Nowości

Beijing Hyundai rozpoczął przedsprzedaż modelu Ioniq V w Chinach. Ceny startują od 65 945 zł, a topowa wersja kosztuje 76 945 zł. Samochód zaprojektowano w całości w chińskim centrum Hyundai z myślą o lokalnym rynku. To fastback o długości 4,9 m, wyposażony w 27 calowy ekran i system AI. Trzy wersje wyposażenia trafią do sprzedaży.

MG 07 zadebiutował w Chinach jako średniej wielkości sedan w wersjach PHEV i elektrycznej. Ceny zaczynają się od 64 000 zł, a topowe warianty sięgają 94 000 zł. Elektryki mają zasięg do 845 km (CLTC) i platformę 800 V, hybryda plug-in oferuje łączny zasięg 1745 km. Model ma konkurować z BYD Seal i Xpeng P7i, a w przyszłości może trafić do Europy.

Flagowy elektryczny sedan Denza Z9S marki BYD trafił do 101 dealerów w 61 miastach w Chinach przed oficjalną premierą. Auto ma zasięg do 1100 km według cyklu CLTC i obsługuje szybkie ładowanie. Przedsprzedaż ruszyła w cenie od 190 320 zł, czyli 47 580 dolarów. Samochód oferuje m.in. zawieszenie pneumatyczne, system jazdy DiPilot 300 i duży bagażnik.

BYD Da Han, pełnowymiarowy elektryczny sedan, trafił do dealerów w Chinach. Auto ma 5,3 metra długości, zasięg 1008 km i startuje od 137 445 zł. Wyposażono je w LiDAR, zawieszenie powietrzne DiSus-A, skrętną tylną oś i system DiPilot 300. W kabinie zastosowano fotele zero gravity oraz nagłośnienie Devialet z 31 głośnikami.

Mazda CX-6e (EZ-60) przeszła modernizację z myślą o chińskim rynku. Na dachu pojawił się czujnik LiDAR, który z kamerami i radarami umożliwia system nawigacji z funkcją autopilota NOA. SUV oferuje częściowo autonomiczną jazdę na autostradzie i w mieście, a także zdalne parkowanie. Auto dostępne jest w wersji w pełni elektrycznej i hybrydowej EREV. Przedsprzedaż w Chinach rusza od 88 000 zł, a za rozwój odpowiada spółka Changan-Mazda.

Xpeng G9L, pięciomiejscowy SUV klasy wyższej z napędem BEV i EREV, trafił do 119 salonów w Chinach przed rozpoczęciem sprzedaży. Mierzy 5120 mm długości, ma rozstaw osi 3100 mm i skrętną tylną oś. Przedsprzedaż ruszyła w cenie 142 890 zł, co sytuuje go obok modeli Li Auto L9, NIO ES8 i Aito M9. To strategiczna premiera, bo dostawy Xpeng spadły o 16% rok do roku.

BYD Da Han, flagowy elektryczny sedan, wchodzi w przedsprzedaż 21 sierpnia podczas salonu w Chengdu. Auto o długości 5,25 m oferuje w topowej wersji AWD 764 KM, a wariant podstawowy ma zasięg do 1008 km. Cena wynosi około 165 tys. zł, co stawia go w bezpośredniej konkurencji z Mercedesem EQS i BMW i7.

Freelander 8, duży SUV z napędem EREV, zebrał ponad 10 000 zamówień przedpremierowych w 48 godzin. Auto oferuje 818 KM i moment 813 Nm, a jego cena zaczyna się od 201 600 zł za wersję pięciomiejscową. Producent Chery-JLR zastrzega, że liczba rezerwacji nie oznacza zrealizowanych dostaw.

GAC Aion Ray 7 to elektryczny fastback klasy średniej wyższej, rywalizujący z Xiaomi SU7. Auto ma 4960 mm długości, rozstaw osi 2920 mm i napęd na tylne koła z silnikiem Huawei o mocy 180 kW. Wyposażono je w hamulce elektromechaniczne EMB, które zatrzymują pojazd ze 100 km/h na 33 metrach. Bateria LFP pochodzi od CATL.

Fang Cheng Bao, marka grupy BYD, rozpoczęła w Chinach przedsprzedaż elektrycznych modeli Formula S i Formula S GT. Liftback i kombi wyceniono na 136 700 do 166 440 zł, co plasuje je w segmencie średnich elektryków premium. Auta mierzą około 5 metrów długości i konkurują z Zeekr 001, Nio ET5T oraz Avatr 12. Linia ma poszerzyć ofertę marki znanej dotąd z terenówek.

Chery Luxeed RX to elektryczny coupe SUV o mocy 586 KM, zaprojektowany przez byłego projektanta Ferrari Wernera Grubera. Przedsprzedaż w Chinach rozpocznie się 20 sierpnia. Auto ma 5020 mm długości, pneumatyczne zawieszenie i sześciotłoczkowe hamulce przednie. Wykorzystuje napęd Huawei DriveOne z czasem reakcji momentu obrotowego wynoszącym 1 ms.

Elektryczny hatchback Geely E2 z segmentu B trafi do dealerów w Beneluksie 11 i 12 września. Cena otwarcia wynosi 90 240 zł w Belgii i Luksemburgu oraz 97 180 zł w Holandii po uwzględnieniu czasowej zniżki. Auto mierzy 4135 mm długości, ma bagażnik o pojemności 375 litrów i konkuruje z Citroenem e-C3 oraz Renault 5. W Chinach model znany jako Geely Xingyuan należy do bestsellerów.

BYD Fang Cheng Bao poszerza gamę Ti 7 DM o warianty Long Range. Te hybrydowe SUV-y typu PHEV mają akumulator 50 kWh i zasięg elektryczny do 315 km według cyklu CLTC. Ceny zaczynają się od 107 690 zł za wersję 315KM 2WD, a topowa 300KM 4WD kosztuje 124 190 zł. Nowa bateria znacząco zwiększa codzienny zasięg bez użycia silnika spalinowego.

Freelander 8, duży SUV z napędem EREV powstający w spółce Chery i Jaguar Land Rover, został zauważony podczas testów w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. To zapowiedź globalnej ekspansji po starcie przedsprzedaży w Chinach, gdzie ceny zaczynają się od około 187 tys. zł. Auto mierzy 5118 mm długości i oferuje 5 lub 6 miejsc. Wyróżnia się kanciastą stylistyką i trzema rzędami siedzeń.

Dongfeng rozpoczął przedsprzedaż SUV-a Epicland X9 w wersji EREV. Trzy konfiguracje wyceniono od 164 890 zł do 208 890 zł. Samochód ma baterię CATL o pojemności 74 kWh i oferuje 465 km zasięgu w trybie elektrycznym. To trzyrzędowy, sześciomiejscowy model o długości 5301 mm.