Dongfeng Epicland X9 EREV w przedsprzedaży od 164 890 zł: bateria CATL 74 kWh i 465 km zasięgu EV

Epicland marki Dongfeng oficjalnie otworzył przedsprzedaż swojego pierwszego modelu – trzyrzędowego, sześciomiejscowego SUV-a Epicland X9. Pojazd oferowany jest w trzech konfiguracjach, a ceny przedsprzedażowe wahają się od 164 890 PLN (44 100 USD) do 208 890 PLN (55 900 USD). Model zadebiutował na tegorocznych targach motoryzacyjnych w Pekinie.

Ceny Linia modelowa X9 koncentruje się na układach napędowych typu extended-range (EREV):

Max Edition: 164 890 PLN (44 100 USD)

4WD Ultra+ Long Range: 186 890 PLN (50 000 USD)

4WD Ultra+ Flagship Long Range: 208 890 PLN (55 900 USD)

Wymiary Pojazd mierzy 5 301 mm długości i 2 015 mm szerokości, z wysokością 1 820 mm dla modeli z napędem na tylne koła i 1 805 mm dla modeli z napędem na cztery koła. Z rozstawem osi wynoszącym 3 120 mm, SUV oferuje szerokość siedziska trzeciego rzędu wynoszącą 1 101 mm. Pojemność bagażnika zaczyna się od 484 l przy pełnym obłożeniu i wzrasta do 1 368 l po złożeniu tylnych siedzeń.

Inteligencja i kokpit Model X9 debiutuje z kokpitem HarmonySpace 6, wyposażonym w 17,2-calowy podwójny ekran „Butterfly Wing”. Ekrany mogą pochwalić się szerokim współczynnikiem proporcji 21:10, rozdzielczością 3,4K i 98% szerokiej gamy kolorów DCI-P3.

Kokpit integruje również system percepcji wielomodalnej AMS AI – pierwszy tego typu system „trzy w jednym”, łączący kamerę RGB 8 MP, kamerę na podczerwień 2 MP i czujniki wysokoprecyzyjnej komunikacji bliskiego zasięgu (SparkLink), umożliwiające dokładne rozpoznawanie gestów i pozycji.

Wnętrze i inteligentna jazda Wewnątrz X9 wyposażony jest w „Queen’s Seat” dla pasażera z przodu oraz podwójne fotele zero-gravity w drugim rzędzie. Samochód posiada chłodziarkę sprężarkową chłodzoną powietrzem, zdolną do utrzymania temperatur od -6°C do 50°C.

Nowy samochód wyposażony jest w skręt tylnych kół o zakresie ±7°, co zapewnia minimalny promień skrętu 5,3 metra. Posiada w pełni aluminiowe podwozie z przednim zawieszeniem typu double-wishbone i tylnym zawieszeniem pięciowahaczowym, uzupełnione dwukomorowym zawieszeniem pneumatycznym o skoku 90 mm i amortyzatorami o zmiennym tłumieniu EDC.

Jeśli chodzi o inteligencję, X9 wyposażony jest w system Huawei Qiankun ADS 5. System ten obejmuje lidar z podwójną ścieżką optyczną o 896 liniach oraz trzy wysokoprecyzyjne lidary półprzewodnikowe, poprawiające dokładność detekcji bocznej o 500% i detekcji odległości o 200%.

Osiągi Jeśli chodzi o układ napędowy, samochód posiada range-extender 1.5T o maksymalnej mocy 95 kW. Wersja z napędem na cztery koła wykorzystuje układ dwusilnikowy z przodu i z tyłu, o łącznej mocy 420 kW (563 KM), osiągając 0-100 km/h w 5,1 sekundy.

Epicland X9 może pochwalić się systemem wysokiego napięcia 800 V i wykorzystuje układ range-extender połączony z baterią LFP o pojemności 74,29 kWh od CATL, zapewniając maksymalny zasięg w trybie czysto elektrycznym wynoszący 465 km i łączny zasięg przekraczający 1 500 km.

Najważniejsze wiadomości w Twojej skrzynce odbiorczej.