Geely

Geely Zhanjian 700, znany też jako Galaxy Cruiser 700, to pierwszy model z autorską technologią off-road AI. Opiera się na architekturze GTA o sztywności skrętnej ponad 40 000 Nm/stopień oraz hybrydowym napędzie Thor EM-T o mocy 1113 KM. Konstrukcja łączy cechy ramy i nadwozia samonośnego, redukując masę o 100 kg. Prześwit wynosi 233 mm, a nośność dachu 16 ton.

Elektryczny Smart #2 ujawnił wnętrze na zdjęciu patentowym. Kokpit ma duży pływający ekran dotykowy i fizyczne przyciski. Dwumiejscowy elektryk o mocy 80 KM i zasięgu 300 km WLTP to następca ForTwo, zbudowany na architekturze Geely. Trafi najpierw do Chin, a światowa premiera odbędzie się w Paryżu w październiku 2026 roku.

Geely pracuje nad architekturą 1000 V, która ma skrócić ładowanie od 10 do 80% do czasu poniżej 5,5 minuty. W teście Lynk & Co 10 osiągnięto wynik 5 minut i 32 sekundy, ale bateria o pojemności 95 kWh ma napięcie znamionowe 772,8 V, czyli poziom 800 V. Koncern buduje ładowarki Zeekr o mocy 1500 kW.

Geely wycofuje blisko 93 tys. pojazdów Lynk & Co i Galaxy M9 z powodu awarii LiDAR. Akcja obejmuje 74 037 egzemplarzy Lynk & Co (modele 900, 10 EM P, 07, 08) oraz 18 878 Galaxy M9. Usterka dotyczy układów zasilania w lidarach, co może zaburzać działanie asystenta jazdy. Producent bezpłatnie wymieni wadliwe jednostki.

Chińska SAMR ogłosiła największe w historii wycofanie aut, obejmujące ponad 4,3 mln pojazdów elektrycznych. Tesla, Geely, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng i inni zgłosili wadę klamek awaryjnych, które są słabo widoczne, bo mają kolor zbliżony do wnętrza. W razie awarii instalacji pasażerowie mogą mieć trudności z otwarciem drzwi i ewakuacją. Najwięcej, bo ponad 3 mln, to Tesle wyprodukowane lub importowane do Chin.

Chińscy producenci, w tym BYD, CATL i Geely, planują w 2027 roku produkcję próbną baterii półprzewodnikowych o gęstości energii 500 Wh/kg. Ogniwa mają zapewnić zasięg porównywalny z autami z silnikami Diesla. Termin potwierdzają również Farasis, CALB i Gotion. Rządowe wsparcie i dojrzałość technologii sprzyjają synchronizacji planów całej branży.

Nowy prezes Geely Automobile An Conghui zapowiedział, że od 2028 roku luksusowe modele Zeekr i Lynk & Co będą produkowane w europejskich zakładach Volvo w Szwecji, Belgii i na Słowacji. Produkcja obejmie między innymi Lynk & Co 900, Zeekr 9X i hybrydowego Zeekra 8X, co zmniejszy ryzyko celne i skróci czas dostawy. W sierpniu An Conghui zastąpił na stanowisku Li Shufu, który pozostał prezesem Geely Holding.

Geely wdroży baterie półprzewodnikowe w 2027 roku, osiągając gęstość energii 500 Wh/kg w pakiecie. To pozwoli na zasięg porównywalny z autami diesla, przy niemal dwukrotnym wzroście względem obecnych ogniw. Technologia obejmie marki grupy, od Zeekr po Volvo, umacniając pozycję koncernu w wyścigu z BYD i CATL.

Elektryczny hatchback Geely E2 z segmentu B trafi do dealerów w Beneluksie 11 i 12 września. Cena otwarcia wynosi 90 240 zł w Belgii i Luksemburgu oraz 97 180 zł w Holandii po uwzględnieniu czasowej zniżki. Auto mierzy 4135 mm długości, ma bagażnik o pojemności 375 litrów i konkuruje z Citroenem e-C3 oraz Renault 5. W Chinach model znany jako Geely Xingyuan należy do bestsellerów.

Smart #2 to mikro EV o długości 2751 mm, stworzone przez Geely i Mercedes-Benz. Dwumiejscowy model ma silnik o mocy 60 kW (80 KM) i akumulator LFP od CATL. Prędkość maksymalna wynosi 140 km/h. Auto zadebiutowało w Pekinie, a producent właśnie rozpoczął globalną kampanię marketingową.

Smart #1 w nowej odsłonie trafia do sprzedaży w cenie od 90 000 zł za wersje 535 Max i 535 Ultra. Auto korzysta z architektury 800 V, napędu Geely 16 w 1 oraz LiDAR na dachu. Wnętrze obejmuje 15,4 calowy ekran, HUD i system z agentem AI. Zastosowano 31 czujników i chip Nvidia Orin Y o mocy 200 TOPS, co zapewnia zaawansowane wspomaganie jazdy.

Trzy chińskie koncerny znalazły się w pierwszej dziesiątce globalnych producentów aut w pierwszej połowie 2026 roku. BYD zajął 6. miejsce z udziałem 4,8% rynku, a Geely 7. z 4,6%. Jeszcze dekadę wcześniej chińskie marki były poza światową czołówką. BYD odnotował głęboki spadek sprzedaży w Chinach o 45,9%, do 795 169 egzemplarzy, co wymusza przyspieszenie ekspansji zagranicznej.

Zaktualizowany elektryczny crossover Smart #1, rozwijany wspólnie przez Geely i Mercedesa-Benza, trafi do Chin z architekturą wysokiego napięcia 800V. Czas ładowania od 10 do 80 procent skrócono do 12...

Geely oficjalnie zaprezentował model Galaxy Cruiser 700, swojego pierwszego SUV-a w stylistyce „pudełkowej”. Globalna premiera pojazdu odbyła się równocześnie, a samochód ma pojawić się także na wysta...

23 lipca Geely, za pośrednictwem marki Lynk & Co, oficjalnie wprowadziło na rynek model 07 GT, średniej wielkości kombi. Nowy model dostępny jest w czterech wariantach, w przedziale cenowym od 86 790 ...