Smart #1 z systemem 800V: czas ładowania skrócony z 30 do 12 minut

Zaktualizowany elektryczny crossover Smart #1, rozwijany wspólnie przez Geely i Mercedesa-Benza, trafi do Chin z architekturą wysokiego napięcia 800V. Czas ładowania od 10 do 80 procent skrócono do 12 minut. Premiera zaplanowana jest na 6 sierpnia.

Smart #1 zadebiutował na chińskim rynku w 2022 roku

Model bazuje na modułowej platformie Geely i jest produkowany w Chinach. Mercedes-Benz odpowiadał wyłącznie za stylistykę. Pierwsza generacja korzystała z systemu 400V, a ładowanie od 10 do 80 procent zajmowało 30 minut. Nowa wersja wprowadza system 800V.

Nowy akumulator i ładowanie 6C

Zaktualizowany Smart #1 wyposażono w pakiet akumulatorów o pojemności 61,52 kWh, zdolny do ładowania 6C. Oznacza to możliwość przyjęcia mocy prądu stałego sześciokrotnie przekraczającej pojemność, czyli 370 kW. Pełne ładowanie od 10 do 80 procent trwa 12 minut. Zasięg według normy CLTC wynosi 535 km.

Napęd elektryczny 16 w 1 o wysokiej sprawności

Geely zastosowało w modelu napęd elektryczny 16 w 1 o sprawności 93,8 procent. Jednostka integruje 12 elementów sprzętowych i 4 programowe. Okablowanie wysokiego napięcia zredukowano o 30 procent, a całkowita wysokość napędu wynosi poniżej 325 mm. Moc szczytowa to 245 kW (329 KM). Ten sam silnik elektryczny wykorzystują sedan Galaxy TT i fastback SUV Lynk & Co 20.

System wspomagania jazdy z lidarem

System wspomagania jazdy G-ASD D-Pilot H5 opiera się na lidarze. Składa się z 31 czujników i pojedynczego układu Nvidia Orin Y o mocy obliczeniowej 200 TOPS. Dzięki temu Smart #1 obsługuje funkcję Navigate On Autopilot (NOA) na drogach miejskich i autostradach. System informacyjno-rozrywkowy działa na układzie 4 nm, a na desce rozdzielczej zamontowano 15,4-calowy ekran.

Wymiary i design

Smart #1 to kompaktowy crossover o wymiarach 4270/1822/1636 mm i rozstawie osi 2750 mm. Otrzymał półchowane klamki, pływający dach z przyciemnionymi słupkami, pojedynczy zespół tylnych świateł oraz duży wlot powietrza z przodu. Nowy model ma poprawić wyniki rynkowe. Według China EV DataTracker, Smart dostarczył 5350 sztuk #1 od stycznia do czerwca 2026 roku w Chinach, co oznacza spadek o 47,6 procent rok do roku.