Xpeng G3i

    Xpeng G3i

    SUV · EV · od 2020

    Nadwozie

    SUV

    Napęd

    EV

    Produkcja

    od 2020+

    O modelu

    Xpeng G3i to elektryczny SUV produkowany od 2020 roku. Napędza go silnik o mocy 145 kW (197 KM), z napędem na przednie koła, 0–100 km/h w 8,6 s. Zasięg WLTP do 460 km, bateria o pojemności 66,2 kWh. Auto mierzy 4495 mm długości, rozstaw osi to 2625 mm, bagażnik ma 480 l.

    Dane techniczne

    Napęd i osiągi
    NadwozieSUV
    NapędEV
    Produkcjaod 2020
    Moc maksymalna145 kW (197 KM)
    0–100 km/h8,6 s
    Prędkość maks.170 km/h
    Napęd na osiePrzedni
    Zasięg (WLTP)460 km
    Bateria66,2 kWh
    Ładowanie
    Ładowanie DCdo 100 kW
    Ładowanie ACdo 11 kW
    Wymiary i pojemności
    Długość4,50 m
    Szerokość1,82 m
    Wysokość1,61 m
    Rozstaw osi2,63 m
    Bagażnik480 l

    Zasięg wg normy WLTP dla wersji podstawowej. Dane katalogowe producenta, mogą się różnić w zależności od wersji wyposażenia.

    Porównaj z dowolnym innym modelem

    Najczęstsze pytania

    Jaką moc ma Xpeng G3i?

    Xpeng G3i ma 197 KM i napęd EV.

    Jaki zasięg ma Xpeng G3i?

    Zasięg Xpeng G3i według WLTP wynosi do 460 km przy baterii 66,2 kWh.

    Jak szybko przyspiesza Xpeng G3i?

    Xpeng G3i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,6 s.

    Jakie nadwozie ma Xpeng G3i?

    Xpeng G3i to suv z napędem FWD.

    Galeria zdjęć

    Artykuły o Xpeng G3i

    Xpeng Mona L05: elektryczny SUV z wersją EREV zauważony w Chinach przed światową premierą

    Xpeng Mona L05 to średniej wielkości elektryczny SUV zapowiedziany na światową premierę. Auto mierzy 4,87 m długości i ma 2940 mm rozstawu osi, a jego rywalami będą Tesla Model Y i BYD Song Plus. Oferowane będą wersje BEV oraz EREV. Wariant elektryczny ma silnik 183 kW (245 KM) i zasięg do 660 km według cyklu CLTC. Model uzupełnia linię Mona i ma trafić do masowego odbiorcy.

    Xpeng G9L: cena ujawniona, zasięg 755 km, skrętna tylna oś

    Xpeng G9L, elektryczny crossover o długości 5,1 m, wszedł do przedsprzedaży w Chinach. Cena flagowej wersji to 154 000 zł. Topowy wariant oferuje zasięg 755 km (CLTC), skrętną tylną oś, 33 głośniki i system jazdy o mocy 2250 TOPS. Dostępny jest jako BEV oraz EREV z generatorem benzynowym.

    Xpeng G9L przed premierą w 119 salonach w Chinach. Rodzinny SUV klasy wyższej za 142 890 zł

    Xpeng G9L, pięciomiejscowy SUV klasy wyższej z napędem BEV i EREV, trafił do 119 salonów w Chinach przed rozpoczęciem sprzedaży. Mierzy 5120 mm długości, ma rozstaw osi 3100 mm i skrętną tylną oś. Przedsprzedaż ruszyła w cenie 142 890 zł, co sytuuje go obok modeli Li Auto L9, NIO ES8 i Aito M9. To strategiczna premiera, bo dostawy Xpeng spadły o 16% rok do roku.

    Volkswagen ID. Era 5X ujawniony w wykazie MIIT. Pierwszy elektryk serii ID. Era na platformie CMP

    Volkswagen ID. Era 5X trafił do wykazu MIIT, co potwierdza jego specyfikację. To pierwszy elektryk serii ID. Era oparty na platformie CMP opracowanej z Xpengiem. Auto mierzy 4560 mm długości, ma 2815 mm rozstawu osi i silnik o mocy 155 kW (208 KM) z akumulatorem LFP od CATL. Wyróżnia go LiDAR i system jazdy L2++ Urban NOA. Model może trafić do Europy.

    Xpeng G9L ujawnia wnętrze: 5,1 m² powierzchni i najszerszy drugi rząd w klasie

    Xpeng G9L, pełnowymiarowy elektryczny crossover, ujawnił wnętrze. Kabina ma 5,1 m² powierzchni i najszerszy drugi rząd w klasie z trybem zerowej grawitacji, podnóżkiem i stolikiem. Auto mierzy 5120 mm długości i 3100 mm rozstawu osi. Napęd na obie osie tworzą silniki 160 kW i 270 kW o łącznej mocy 577 KM. W wyposażeniu znalazły się lodówka 12,5 l, panoramiczny dach i ekrany.

    Xpeng G9L debiutuje w Chinach jako globalny SUV. Cena od 165 000 zł, doładowanie 450 km w 9 minut

    Xpeng G9L zadebiutował w Chinach jako pełnowymiarowy, pięciomiejscowy SUV o zasięgu globalnym. Cena startowa wynosi około 165 000 złotych (44 435 USD). Model oferuje doładowanie 450 kilometrów zasięgu...

    Opinie i oceny

    Podziel się swoją opinią

    Zaloguj się lub załóż darmowe konto, aby ocenić i dodać opinię.