GAC GS8
SUV · Benzynowy · od 2021
Nadwozie
SUV
Napęd
Benzynowy
Produkcja
od 2021+
O modelu
Dane techniczne
| Napęd i osiągi | |
| Nadwozie | SUV |
| Napęd | Benzynowy |
| Produkcja | od 2021 |
| Moc maksymalna | 185 kW (252 KM) |
| 0–100 km/h | 9,5 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h |
| Napęd na osie | Przedni |
| Zasięg (WLTP) | — |
| Bateria | — |
| Ładowanie | |
| Ładowanie DC | — |
| Ładowanie AC | — |
| Wymiary i pojemności | |
| Długość | 4,98 m |
| Szerokość | 1,95 m |
| Wysokość | 1,78 m |
| Rozstaw osi | 2,92 m |
| Bagażnik | 570 l |
Zasięg wg normy WLTP dla wersji podstawowej. Dane katalogowe producenta, mogą się różnić w zależności od wersji wyposażenia.
Porównaj z dowolnym innym modelem
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma GAC GS8?
GAC GS8 ma 252 KM i napęd Benzynowy.
Jak szybko przyspiesza GAC GS8?
GAC GS8 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,5 s.
Jakie nadwozie ma GAC GS8?
GAC GS8 to suv z napędem FWD.
Galeria zdjęć
Artykuły o GAC GS8
GAC Aion Ray 7 z eDrive i EMB od Huawei. Nowy rywal Xiaomi SU7
GAC Aion Ray 7 to elektryczny fastback klasy średniej wyższej, rywalizujący z Xiaomi SU7. Auto ma 4960 mm długości, rozstaw osi 2920 mm i napęd na tylne koła z silnikiem Huawei o mocy 180 kW. Wyposażono je w hamulce elektromechaniczne EMB, które zatrzymują pojazd ze 100 km/h na 33 metrach. Bateria LFP pochodzi od CATL.
Awaria bananowych baterii w 213 000 elektryków GAC. CALB reformuje ogniwa
CALB reformuje produkcję ogniw LFP po masowych awariach w 213 000 elektryków GAC Aion. Wadliwe ogniwa 177 Ah wykazywały wskaźnik defektów 4,7%. GAC przedłużył gwarancję na baterie do 8 lat lub 300 000 km. CALB zaostrzył kontrolę powlekania elektrod, wilgotności i dozowania elektrolitu, wprowadzając pełną weryfikację każdej rolki.
Huawei i GAC oskarżone o manipulację w teście łosia Aistaland GT7 – 94 km/h pod znakiem zapytania
Huawei i GAC oskarżone o manipulację w teście łosia Aistaland GT7 – 94 km/h pod znakiem zapytania Aistaland, marka NEV będąca wspólnym przedsięwzięciem Huawei i GAC, zaprezentowała 26 czerwca w Chi...
Aistaland GT7 debiutuje w Chinach: 768 KM i cena od 123 600 zł za elektryczne shooting brake
Aistaland GT7 debiutuje w Chinach: 768 KM i cena od 123 600 zł za elektryczne shooting brake 26 czerwca 2026 roku Aistaland oficjalnie wprowadził na rynek GT7, średniej wielkości w pełni elektryczn...
Huawei-GAC Aistaland GT7 zjeżdża z taśmy. Cena od 219 900 zł, premiera 26 czerwca
Huawei GAC Aistaland GT7 zjeżdża z taśmy. Cena od 219 900 zł, premiera 26 czerwca Produkcyjna wersja elektrycznego shooting brake, Aistaland GT7, opuściła linię montażową 22 czerwca 2026 roku. To efe...
Powiązane wpisy
CATL uderza w mróz: nowa bateria sodowo-jonowa działa w -25°C, pokonując zimową utratę zasięgu
BYD Wielki Han – oficjalne zdjęcia flagowego sedana klasy D. Wydłużone nadwozie i nowa jakość
Chiny zbudowały 43 000 inteligentnych fabryk. AI obowiązkowym standardem dla najlepszych zakładów
BYD pod presją: sprzedaż spada 8. miesiąc z rzędu, choć eksport bije rekordy (314 100 aut w kwietniu)
Volkswagen rozważa sprowadzenie do Europy chińskich elektryków. ID. Era 9X i Audi E7X na celowniku
BAIC Arcfox Wendao V9 EREV MPV: przedsprzedaż od 129 tys. zł, 8000 zamówień w 48 godzin