
od 144 900 zł
GAC Emkoo Hybrid to rodzinny SUV klasy średniej z napędem hybrydowym. Wolnossący silnik benzynowy 2.0 pracujący w cyklu Atkinsona współpracuje z silnikiem elektrycznym, łączna moc wynosi 232 KM. Auto ma 4680 mm długości, 2750 mm rozstawu osi i 175 mm prześwitu, po złożeniu kanapy przestrzeń bagażowa rośnie do 1859 l. W Polsce jest jedna wersja wyposażenia, Luxury, z 5-letnią gwarancją.
Szczegóły modelu →
od 124 900 zł
GAC Emzoom to kompaktowy SUV o opadającej linii dachu, w Chinach sprzedawany jako GS3 drugiej generacji. W Polsce ma wyłącznie benzynowy silnik 1.5 turbo o mocy 170 KM z automatyczną skrzynią i występuje w jednej wersji Luxury. Nadwozie mierzy 4410 mm długości przy rozstawie osi 2650 mm, bagażnik ma 341 l, po złożeniu kanapy 1271 l. Gwarancja wynosi 5 lat.
Szczegóły modelu →
GAC GS8 to benzynowy SUV produkowany od 2021 roku. Napędza go silnik o mocy 185 kW (252 KM), z napędem na przednie koła, 0–100 km/h w 9,5 s. Auto mierzy 4980 mm długości, rozstaw osi to 2920 mm, bagażnik ma 570 l.
Szczegóły modelu →
GAC Hyptec GT to elektryczny Sedan produkowany od 2024 roku. Napędza go silnik o mocy 250 kW (340 KM), z napędem na tylne koła, 0–100 km/h w 4,9 s. Zasięg WLTP do 560 km, bateria o pojemności 80 kWh. Auto mierzy 4880 mm długości, rozstaw osi to 2920 mm, bagażnik ma 350 l.
Szczegóły modelu →
od 222 900 zł
GAC Hyptec HT to elektryczny SUV klasy średniej wyższej z tylnymi drzwiami otwieranymi do góry. Silnik o mocy 244 KM napędza tylne koła i rozpędza auto do 100 km/h w 7 s. Bateria 72,7 kWh zapewnia 450 km zasięgu według WLTP. Bagażnik mieści od 570 do 1800 l, pod przednią maską jest dodatkowy schowek 55 l. W Polsce model sprzedawany jest w jednej wersji Elite, z 8-letnią gwarancją na baterię.
Szczegóły modelu →| Model | Kupno od | Leasing od | Oferty u źródeł |
|---|---|---|---|
| GAC Emkoo15 ofert | 119 900 zł | 1078 zł / mies. netto | |
| GAC Emzoom22 ofert | 97 900 zł | 857 zł / mies. netto | |
| GAC Hyptec HT2 ofert | — | 1528 zł / mies. netto |

GAC Aion Ray 7 z eDrive i EMB od Huawei. Nowy rywal Xiaomi SU7
GAC Aion Ray 7 to elektryczny fastback klasy średniej wyższej, rywalizujący z Xiaomi SU7. Auto ma 4960 mm długości, rozstaw osi 2920 mm i napęd na tylne koła z silnikiem Huawei o mocy 180 kW. Wyposażono je w hamulce elektromechaniczne EMB, które zatrzymują pojazd ze 100 km/h na 33 metrach. Bateria LFP pochodzi od CATL.

Awaria bananowych baterii w 213 000 elektryków GAC. CALB reformuje ogniwa
CALB reformuje produkcję ogniw LFP po masowych awariach w 213 000 elektryków GAC Aion. Wadliwe ogniwa 177 Ah wykazywały wskaźnik defektów 4,7%. GAC przedłużył gwarancję na baterie do 8 lat lub 300 000 km. CALB zaostrzył kontrolę powlekania elektrod, wilgotności i dozowania elektrolitu, wprowadzając pełną weryfikację każdej rolki.

Huawei i GAC oskarżone o manipulację w teście łosia Aistaland GT7 – 94 km/h pod znakiem zapytania
Huawei i GAC oskarżone o manipulację w teście łosia Aistaland GT7 – 94 km/h pod znakiem zapytania Aistaland, marka NEV będąca wspólnym przedsięwzięciem Huawei i GAC, zaprezentowała 26 czerwca w Chi...

Aistaland GT7 debiutuje w Chinach: 768 KM i cena od 123 600 zł za elektryczne shooting brake
Aistaland GT7 debiutuje w Chinach: 768 KM i cena od 123 600 zł za elektryczne shooting brake 26 czerwca 2026 roku Aistaland oficjalnie wprowadził na rynek GT7, średniej wielkości w pełni elektryczn...

Huawei-GAC Aistaland GT7 zjeżdża z taśmy. Cena od 219 900 zł, premiera 26 czerwca
Huawei GAC Aistaland GT7 zjeżdża z taśmy. Cena od 219 900 zł, premiera 26 czerwca Produkcyjna wersja elektrycznego shooting brake, Aistaland GT7, opuściła linię montażową 22 czerwca 2026 roku. To efe...