Redakcja CarChina

BYD Seal 06 (2027) zadebiutował w Chinach. Oferuje wersje elektryczne EV i hybrydowe plug-in DM-i. Ceny zaczynają się od 54 945 zł za hybrydę i od 60 445 zł za EV, a topowe wersje kosztują do 85 745 zł. Auto mierzy 4870 mm długości i ma rozstaw osi 2820 mm, co plasuje je w segmencie D. W standardzie jest 15,6 cala obrotowy ekran centralny.

Changan CS55 Plus HEV zadebiutuje 18 sierpnia w Chinach. Kompaktowy SUV otrzyma hybrydowy napęd BlueCore bez ładowania z gniazdka. Silnik 1.5 Turbo osiąga sprawność 44,28% i zużywa około 3 l/100 km. Ceny obecnych wersji startują od 51 tys. zł, a nowy wariant ma wzmocnić pozycję modelu na rynku.

Elektryczny hatchback Leapmotor A05 rozpoczął przedsprzedaż w Chinach, celując w rywala Geely EX2. Ceny startują od 35 145 zł, a droższe wersje oferują LiDAR, baterię 52 kWh i zasięg 510 km (CLTC). Słabszy wariant ma 94 KM i 405 km zasięgu. Auto to hatchback crossovera B03X.

Waymo, firma Alphabetu, sprowadziło do USA ponad 3,2 tys. robotaksówek Zeekr Ojai (CM1e) mimo ceł na poziomie 102,5%. Ponad 2,6 tys. dostaw przypadło na 2026 r. Ojai ma akumulator 93 kWh, silnik 200 kW (268 KM) i redundantny układ jezdny. System autonomiczny montowany jest w USA, a pojazdy już wożą pasażerów w San Francisco, Phoenix i Los Angeles.

Hyundai Ioniq V to elektryczny fastback produkowany w Chinach przez Beijing Hyundai, zaprojektowany wyłącznie na rynek chiński. Przedsprzedaż ruszy 21 sierpnia podczas Chengdu Auto Show 2026. Auto oferuje zasięg do 650 km (CLTC) w wersji z baterią 66,8 kWh LFP od CATL i silnikiem 168 kW (225 KM). Podstawowa wersja ma 53,5 kWh i 140 kW, zasięg 520-540 km. Wymiary: 4900 mm długości, rozstaw osi 2900 mm.

Elektryczny SUV Chery Fulwin T7 trafił do przedsprzedaży w Chinach w cenie od 60 445 zł. Oferuje akumulator LFP o pojemności 65,05 kWh i zasięg 600 km według cyklu CLTC. Samochód konkuruje z BYD Yuan Plus, Aion Y i Geely Galaxy E5. Model jako Lepas L6 EV zadebiutował wcześniej w Tajlandii w cenach od 93 060 zł.

BYD obniżył cenę elektrycznego crossovera Fang Cheng Bao Ti 3 do 79 090 PLN. Podstawowa wersja ma baterię 65,3 kWh, zasięg 510 km według cyklu CLTC i silnik 322 KM. Ładowanie od 10 do 97 procent zajmuje 9 minut na szybkich ładowarkach. To odpowiedź na słabszą sprzedaż modelu i próba zwiększenia wolumenów.

BYD Sealion 08 zaprezentuje się 2 września. To flagowy SUV o długości 5115 mm i rozstawie osi 3030 mm. Przed premierą ujawniono wnętrze wersji pięciomiejscowej z podnóżkami w drugim rzędzie. Hybryda plug-in kosztuje od 126 500 zł, a wersja elektryczna od 137 500 zł. Auto oferuje także wariant 2+2+2 z fotelami lotniczymi.

Chiński regulator MIIT wykrył nieprawidłowości w egzemplarzach testowych Geely EX2 i BYD Qin L DM-i. W Geely EX2 rozstaw osi odbiegał od katalogu o ponad 1% tolerancji, w BYD Qin L DM-i zużycie paliwa w trybie CS było wyższe niż deklarowano. Ustalenia dotyczą pojedynczych egzemplarzy, nie całej produkcji, więc nie skutkują akcjami przywoławczymi.

Freelander 8, pełnowymiarowy SUV spółki Chery Jaguar Land Rover, zadebiutuje 3 września w Chinach. Ma napęd EREV AWD o mocy 818 KM i 813 Nm, a zasięg elektryczny wynosi 310 km według cyklu CLTC. Przedsprzedaż ruszyła od 202 320 zł. Model nawiązuje do dawnego Land Rover Freelander.

BYD w pierwszej połowie 2026 roku zwiększył eksport, ale zysk netto spadł o 20,54% do 6,78 mld zł, a przychody wyniosły 189,65 mld zł, czyli o 7,13% mniej niż rok wcześniej. Sprzedaż pojazdów nowej energii spadła o 15,72% do 1,8085 mln sztuk, głównie przez niewystarczające moce produkcyjne baterii Blade II. Drugi kwartał przyniósł jednak 30% wzrost zysku rok do roku.

BYD Sealion 08 wszedł w przedsprzedaż w Chinach. Hybrydowa wersja plug-in kosztuje od 126 500 PLN, a elektryczna od 137 500 PLN. Ten pełnowymiarowy SUV ma 5 lub 6 miejsc i rozstaw osi 3030 mm. Wersja BEV oferuje zasięg do 900 km i ładowanie od 10 do 97 procent w 9 minut. Topowy wariant AWD dysponuje mocą 585 kW.