Redakcja CarChina

Wyniki Euro NCAP z września 2026 roku: chińskie modele Aion UT, Geely E2 i Leapmotor B05 otrzymały maksymalną ocenę bezpieczeństwa pięć gwiazdek. Cupra Raval zdobyła cztery gwiazdki, a pięć po dopłacie do Pakietu Bezpieczeństwa. Chińskie auta to obecnie 7% sprzedaży w UE i blisko 10% w Wielkiej Brytanii.

W sierpniu 2026 roku Chery pozostaje największym chińskim eksporterem aut z 196 984 wyeksportowanymi pojazdami, ale BYD eksportując 188 746 sztuk zmniejszył dystans do zaledwie 8,2 tysiąca. Łączna sprzedaż BYD sięgnęła 433 384 aut, a Chery 280 128. Eksport stanowi 70,3% wolumenu Chery. Rywalizacja o miano lidera eksportu wchodzi w decydującą fazę.

Lotus wchodzi do Chin z trzema modelami: spalinową Emirą 420 Sport, elektrycznymi Emeya 900 Gold i Eletre 900 Gold. Emira ma 420 KM, waży 1430 kg, przyspiesza do 100 km/h w 3,9 s i kosztuje od 580 000 zł. Emeya startuje od 540 000 zł, a Eletre od 544 000 zł, oba z włóknem węglowym i ceramicznymi hamulcami. Dostawy Emiri rozpoczną się w październiku.

CATL jako pierwszy na świecie opracował ogniwo pryzmatyczne 350 Wh/kg o bezpieczeństwie klasy lotniczej. Ogniwo przeszło testy z ucieczką termiczną, nie powodując pożaru sąsiednich ogniw, co potwierdziła chińska administracja lotnicza. Bateria trafi do elektrycznych statków powietrznych eVTOL, gdzie pozwoli zwiększyć zasięg i udźwig. Obecnie większość eVTOL używa ogniw od 280 do 320 Wh/kg.

Demontaż ogniwa CATL Shenxing (186,7 Ah) z Xiaomi SU7 wykazał, że jest ono cięższe o 200 gramów i ma gęstość energii 175,7 Wh/kg, czyli o 6,3% mniejszą niż ogniwo BYD FinDreams (186,7 Wh/kg). Wewnątrz znajdowały się cztery rdzenie uzwojenia (jelly rolls) ulokowane w jednej obudowie. Ta różnica konstrukcyjna i wagowa może wpływać na masę pojazdu i jego zasięg.

Pełnowymiarowy SUV EREV Xiaomi Skynomad N90 Max przejechał 1230 km z Szanghaju do Pekinu na jednym ładowaniu i baku, przy czterech osobach i 50 kg bagażu. Średnia prędkość wyniosła 104 km/h, zasięg elektryczny 323,6 km, a zużycie paliwa 6,7 l/100 km. Realny zasięg to około 1284 km, czyli 75,3% wartości CLTC. Auto ma napęd AWD o mocy 310 kW, baterię 76 kWh i silnik 1.5 jako generator. Cena to 164 945 PLN, premiera we wrześniu 2026.

Założyciel Li Auto porównał nowego elektrycznego minivana Mega do pierwszego iPhone'a. Druga generacja zadebiutuje 2 września z aktywnym zawieszeniem 800 V, steer-by-wire i skrętną tylną osią, co zapewni promień skrętu 5,8 metra. Pierwsza generacja rozczarowała sprzedażą, dostawy wyniosły 32 508 egzemplarzy, a 11 000 aut objęto kampanią przywoławczą.

Denza N8 to elektryczny SUV marki BYD o zasięgu 1008 km. W kabinie zastosowano panoramiczny wyświetlacz 1,1 m oraz 30 calowy ekran dotykowy. Pięciomiejscowe nadwozie ma 5150 mm długości i 3075 mm rozstawu osi. Dostępne są wersje RWD o mocy 320 kW lub 370 kW oraz AWD. Wnętrze łączy klasyczną stylistykę z nowoczesną elektroniką.

Xpeng Mona L05 to średniej wielkości elektryczny SUV zapowiedziany na światową premierę. Auto mierzy 4,87 m długości i ma 2940 mm rozstawu osi, a jego rywalami będą Tesla Model Y i BYD Song Plus. Oferowane będą wersje BEV oraz EREV. Wariant elektryczny ma silnik 183 kW (245 KM) i zasięg do 660 km według cyklu CLTC. Model uzupełnia linię Mona i ma trafić do masowego odbiorcy.

W lipcu na chińskim rynku detalicznym sprzedaży aut osobowych pierwsze miejsce zajął Geely Xingyuan z wynikiem 32 306 egzemplarzy. Na podium znalazły się także Leapmotor A10 (26 424) i Tesla Model Y (25 158). Jedynym samochodem spalinowym w pierwszej dziesiątce była Toyota Corolla Cross (14 510 sztuk, 10. pozycja). Pozostałe dziewięć miejsc należało do pojazdów nowej energii, co potwierdza dominację elektryfikacji w Chinach.

Volkswagen ID. Era 5S trafił do przedsprzedaży w Chinach jako hybrydowy sedan plug-in segmentu D z systemem jazdy autonomicznej poziomu 2. Cena startuje od 63 745 zł, a do wyboru są cztery wersje wyposażenia. Auto mierzy 4836 mm długości i oferuje 15,6-calowy ekran dotykowy. Debiut rynkowy zaplanowano na 21 sierpnia.

Xpeng G9L, elektryczny crossover o długości 5,1 m, wszedł do przedsprzedaży w Chinach. Cena flagowej wersji to 154 000 zł. Topowy wariant oferuje zasięg 755 km (CLTC), skrętną tylną oś, 33 głośniki i system jazdy o mocy 2250 TOPS. Dostępny jest jako BEV oraz EREV z generatorem benzynowym.