Ceny chińskich aut w Polsce, wrzesień 2026: kilometr zasięgu kosztuje od 232 zł

Za kilometr zasięgu WLTP w chińskim elektryku z polskiego cennika płaci się dziś od 232 zł do 715 zł. Najtańszy kilometr daje Leapmotor B05, najdroższy Maxus eTerron 9. To ta sama różnica, którą widać w całym zestawieniu: 92 modele z polskich cenników, 27 marek, mediana ceny katalogowej 149 900 zł. Elektryk jest w medianie o 52 150 zł droższy od auta benzynowego, ale w dolnej połowie cennika da się znaleźć elektryka w cenie benzynowego SUV-a.

Skąd są te liczby

Zestawienie obejmuje wyłącznie ceny katalogowe brutto „od” z polskich cenników importerów, zapisane w naszym katalogu modeli. Stan danych: 27 września 2026. Nie ma tu cen przeliczonych z juanów ani cen promocyjnych. Marki bez oficjalnej dystrybucji w Polsce (np. Li Auto, Lynk & Co, Xiaomi) nie mają w katalogu ceny, bo nie ma dla nich polskiego cennika.

Oferty sprzedaży i leasingu, które pokazujemy na stronach modeli, to ceny rynkowe, nie katalogowe. W tym tekście ich nie używamy. Pełna lista cen jest w cenniku chińskich aut.

Ile kosztuje chińskie auto według napędu

Napęd	Modeli z polską ceną	Najtańszy	Mediana	Najdroższy
Benzynowy	36	73 500 zł	129 450 zł	299 900 zł
Elektryczny (EV)	33	84 900 zł	181 600 zł	349 900 zł
Hybryda (HEV)	4	95 900 zł	164 900 zł	219 900 zł
Hybryda plug-in (PHEV)	11	117 900 zł	169 900 zł	219 900 zł
Diesel	7	122 877 zł	154 857 zł	234 000 zł
Z range extenderem (EREV)	1	159 900 zł	159 900 zł	159 900 zł

Źródło: katalog modeli carchina.pl, stan 27.09.2026. Diesle to głównie pikapy i vany, których importerzy podają ceny netto. W katalogu są przeliczone na brutto, stąd końcówki inne niż 900.

Najtańsze auto w zestawieniu to MG3 za 73 500 zł. Najtańszy elektryk to Leapmotor T03 za 84 900 zł, czyli o 11 400 zł drożej. Hybrydy plug-in zaczynają się dopiero od 117 900 zł (MG HS).

Rozkład cen

Przedział ceny „od”	Liczba modeli	W tym elektryków
poniżej 100 000 zł	12	3
100 000–149 999 zł	36	9
150 000–199 999 zł	24	8
200 000 zł i więcej	20	13

Źródło: katalog modeli carchina.pl, stan 27.09.2026.

Poniżej 150 000 zł jest 48 z 92 modeli, a wśród nich 12 z 33 elektryków. Ponad jedna trzecia chińskiej oferty elektrycznej mieści się więc w budżecie, w którym mediana aut benzynowych wynosi 129 450 zł. Za to 13 elektryków kosztuje 200 000 zł i więcej, a wśród aut benzynowych ten próg przekraczają tylko dwa modele: Hongqi H9 i BAIC BJ60.

Cena za kilometr zasięgu WLTP

Cena katalogowa podzielona przez zasięg WLTP to prosty wskaźnik, którego nie podaje żaden cennik. Mówi, ile płacimy za każdy kilometr, który auto przejedzie na jednym ładowaniu w cyklu homologacyjnym.

Model	Cena od	Zasięg WLTP	Cena za 1 km zasięgu
Leapmotor B05	111 900 zł	482 km	232 zł
Leapmotor B10	119 900 zł	425 km	282 zł
MG4	130 900 zł	450 km	291 zł
MG ZS EV	129 900 zł	440 km	295 zł
MG5	119 900 zł	400 km	300 zł
MG S5 EV	143 900 zł	480 km	300 zł
Leapmotor T03	84 900 zł	265 km	320 zł
Dongfeng Box	99 900 zł	310 km	322 zł
BYD Seal	191 400 zł	570 km	336 zł
BYD Dolphin	119 900 zł	340 km	353 zł
…
Exlantix ET	349 900 zł	525 km	666 zł
Maxus eTerron 9	307 377 zł	430 km	715 zł

Źródło: katalog modeli carchina.pl, stan 27.09.2026, 33 elektryki z ceną i zasięgiem WLTP. Wyliczenie redakcji.

Trzy wnioski z tej tabeli. Pierwsze sześć miejsc zajmują dwie marki: Leapmotor i MG. Najtańsze auto nie daje najtańszego kilometra: Leapmotor T03 kosztuje najmniej, ale mały zasięg stawia go dopiero na siódmym miejscu. BYD Seal, o 60% droższy od Leapmotora B10, płaci za kilometr tylko o 54 zł więcej, bo ma największy zasięg w tej grupie.

Jedno zastrzeżenie. Nasz katalog trzyma jeden zasięg WLTP na model, a cena „od” dotyczy najtańszej wersji. W części modeli najtańsza wersja ma mniejszą baterię niż ta, której zasięg podajemy, więc realny koszt kilometra w wersji bazowej bywa wyższy. Wskaźnik dobrze porównuje modele między sobą, ale przed zakupem trzeba sprawdzić zasięg konkretnej wersji w cenniku importera.

Co będziemy śledzić

Od 11 września zapisujemy każdą zmianę ceny katalogowej w katalogu modeli. W październiku ten materiał dostanie drugą część: które marki podniosły, a które obniżyły ceny w ciągu miesiąca. Bieżące zmiany są widoczne w sekcji „Ostatnie zmiany cen” w cenniku.

Dla porównania bezpieczeństwa tych samych modeli: ranking Euro NCAP chińskich aut.