BYD Atto 2

Li Auto idzie na Europę, w Chinach benzyna traci 40 procent

Tydzień przyniósł dwa sygnały, które razem układają się w jedną historię. Xiaomi ruszył z dostawami pierwszych SUV-ów z napędem zasięgowym, a Li Auto potwierdziło europejski debiut na paryskim salonie. W tle chiński rynek pokazał w sierpniu

BYD Fang Cheng Bao Ti 9: 5,3-metrowy crossover z akumulatorem 66,5 kWh, 30-calowym ekranem i trzema wariantami kabiny. Wnętrze ujawnione przed premierą w Chinach

BYD zaprezentował wnętrze Fang Cheng Bao Ti 9 przed chińską premierą. Ten luksusowy crossover ma 5,3 metra długości, akumulator 66,5 kWh i trzy warianty kabiny. Konsolę dominuje ekran 30 cali, a wykończenie obejmuje biały zamsz, złote akcenty, lodówkę i fizyczne przyciski. Model trafi do segmentu premium i ma rywalizować między innymi z Li Auto L9, Aito M9, Yangwang U8 oraz niemieckimi SUV.

BYD Atto 2 2027 debiutuje w Chinach: 501 km CLTC, silnik 70 kW i cena od 44 616 zł

BYD Yuan UP 2027, poza Chinami Atto 2, w wersji Feichi Edition trafia na rynek chiński. Crossover ma 501 km zasięgu CLTC, około 370 km WLTC, baterię LFP Blade 51,13 kWh i jednolity napęd przedni 70 kW oraz 180 Nm. Cena startowa wynosi 44 616 zł (11 154 USD), a z dopłatą za wymianę auta spada do 41 640 zł. Producent rezygnuje z mocniejszego silnika 130 kW, upraszczając gamę pięciu wariantów. Premierowe korzyści sięgają 6 680 zł.

Eksport chińskich aut: BYD dogania Chery – w sierpniu 2026 dzieli ich tylko 8,2 tys. sztuk

W sierpniu 2026 roku Chery pozostaje największym chińskim eksporterem aut z 196 984 wyeksportowanymi pojazdami, ale BYD eksportując 188 746 sztuk zmniejszył dystans do zaledwie 8,2 tysiąca. Łączna sprzedaż BYD sięgnęła 433 384 aut, a Chery 280 128. Eksport stanowi 70,3% wolumenu Chery. Rywalizacja o miano lidera eksportu wchodzi w decydującą fazę.

BYD Seal 06 (2027) debiutuje w Chinach z Flash Charging i DiSus-C – ceny od 54 945 zł

BYD Seal 06 (2027) zadebiutował w Chinach. Oferuje wersje elektryczne EV i hybrydowe plug-in DM-i. Ceny zaczynają się od 54 945 zł za hybrydę i od 60 445 zł za EV, a topowe wersje kosztują do 85 745 zł. Auto mierzy 4870 mm długości i ma rozstaw osi 2820 mm, co plasuje je w segmencie D. W standardzie jest 15,6 cala obrotowy ekran centralny.

BYD FCB Ti 3 za 79 090 PLN: 510 km zasięgu, 322 KM i ładowanie do 97% w 9 minut

BYD obniżył cenę elektrycznego crossovera Fang Cheng Bao Ti 3 do 79 090 PLN. Podstawowa wersja ma baterię 65,3 kWh, zasięg 510 km według cyklu CLTC i silnik 322 KM. Ładowanie od 10 do 97 procent zajmuje 9 minut na szybkich ładowarkach. To odpowiedź na słabszą sprzedaż modelu i próba zwiększenia wolumenów.