Luxeed RX: SUV Huawei i Chery z 4 lidarami i 372 KM budzi kontrowersje wokół projektu „jak z Ferrari”

    Redakcja CarChina
    Luxeed RX: SUV Huawei i Chery z 4 lidarami i 372 KM budzi kontrowersje wokół projektu „jak z Ferrari”

    W skrócie

    Luxeed RX: SUV Huawei i Chery z 4 lidarami i 372 KM budzi kontrowersje wokół projektu „jak z Ferrari” Najnowsze zgłoszenie chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) ujaw...

    Luxeed RX: SUV Huawei i Chery z 4 lidarami i 372 KM budzi kontrowersje wokół projektu „jak z Ferrari”

    Najnowsze zgłoszenie chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) ujawniło model Luxeed RX, nowego SUV-a od Huawei i Chery pod marką HIMA. Pojazd stał się centrum publicznej kontrowersji dotyczącej jego rodowodu projektowego.

    Specyfikacja techniczna Luxeed RX

    Luxeed RX jest wyposażony w cztery czujniki LiDAR i wykorzystuje pionierską technologię odlewania ciśnieniowego z elektromagnetyczną kontrolą termiczną. Pod względem wymiarów mierzy 5 020 mm długości, 2 007 mm szerokości i 1 585 mm wysokości, z rozstawem osi wynoszącym 3 000 mm.

    Opcje układu napędowego

    Wersja z jednym silnikiem: Wyposażona w silnik o mocy 277 kW (372 KM).

    Wersja z dwoma silnikami: Z kombinacją silników o mocach 160 kW (215 KM) i 277 kW (372 KM).

    Stylizacja budząca skojarzenia z Ferrari

    Pozycjonowany jako sportowy „FUV” (Fashion Utility Vehicle), RX posiada zamkniętą osłonę chłodnicy, jednostki oświetleniowe w kształcie litery L oraz trójsekcyjny wlot powietrza. Jego niska sylwetka i agresywny tylny dyfuzor natychmiast wywołały porównania do Ferrari Purosangue.

    Kontrowersje wokół zespołu projektowego

    Premierę przyćmił spór dotyczący zespołu projektowego marki. Zhao Changjiang, Dyrektor Wykonawczy i Wiceprezes Wykonawczy Luxeed, niedawno twierdził, że marka zatrudniła „byłego głównego projektanta Ferrari”, wraz z zespołami strojenia podwozia z BMW i Aston Martin.

    Jednak to twierdzenie zostało publicznie zakwestionowane przez Ingrid Sun, Dyrektor ds. Public Relations Ferrari Greater China. W mediach społecznościowych Sun zakwestionowała zasadność tego oświadczenia, pytając: „Chciałam zapytać, jak nazywa się ten były główny projektant Ferrari?” Internauci dodatkowo podsycili sceptycyzm, zauważając, że stanowisko głównego projektanta Ferrari pozostaje stabilne od ponad dekady. Na dzień 11 czerwca post zawierający publiczne wyzwanie wydaje się zostać usunięty z konta Sun w mediach społecznościowych.

    Planowana premiera i sytuacja rynkowa

    Luxeed RX ma oficjalnie trafić na rynek tej jesieni. Sprzedaż Luxeed od grudnia ubiegłego roku gwałtownie spada rok do roku.

    O autorze

    R

    Redakcja CarChina

    Zobacz wszystkie wpisy autora →
    Kategoria:Nowości

    Komentarze

    Komentuj jako członek społeczności

    Zaloguj się lub załóż darmowe konto, aby dodawać komentarze i polubienia.

    Pokaż sidebar