
SUV · Benzynowy · od 2024
Nadwozie
SUV
Napęd
Benzynowy
Produkcja
od 2024+
Cena od
84 900 zł
| Napęd i osiągi | |
| Nadwozie | SUV |
| Napęd | Benzynowy |
| Produkcja | od 2024 |
| Moc maksymalna | 100 kW (136 KM) |
| 0–100 km/h | 11,2 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h |
| Napęd na osie | Przedni |
| Zasięg (WLTP) | — |
| Bateria | — |
| Ładowanie | |
| Ładowanie DC | — |
| Ładowanie AC | — |
| Wymiary i pojemności | |
| Długość | 4,33 m |
| Szerokość | 1,83 m |
| Wysokość | 1,64 m |
| Rozstaw osi | 2,57 m |
| Bagażnik | 390 l |
Zasięg wg normy WLTP dla wersji podstawowej. Dane katalogowe producenta, mogą się różnić w zależności od wersji wyposażenia.
Porównaj z dowolnym innym modelem
Ogłoszenia sprzedaży (49)
od 47 900 zł
mediana 74 895 zł brutto · roczniki 2022–2026
Leasing i wynajem (11)
od 648 zł / mies.
netto · 60 mies., wpłata 25%
| Źródło | Forma | Ofert | Najtaniej | Link |
|---|---|---|---|---|
| Vehis | Leasing | 5 | 648 zł / mies. netto60 mies., wpłata 25% | Zobacz |
| Car Lease Polska | Leasing | 1 | 723 zł / mies. netto48 mies., wpłata 25% | Zobacz |
| Automarket | Leasing | 6 | 735 zł / mies. netto36 mies., wpłata 5% | Zobacz |
| Otomoto Lease | Leasing | 1 | 940 zł / mies. netto36 mies. | Zobacz |
| OLX | Kupno | 49 | 47 900 zł brutto | Zobacz |
Oferty dealerów, firm leasingowych i ogłoszenia prywatne, odświeżane codziennie (stan na 2 października 2026). Raty podajemy netto, tak jak publikują je firmy leasingowe. Ceny ogłoszeń obejmują auta nowe i używane. „Zobacz” prowadzi do najtańszej oferty danego źródła. carchina.pl nie sprzedaje aut.
Cena katalogowa BAIC Beijing 3 zaczyna się od 84 900 zł.
Najtańsza oferta leasingu lub wynajmu BAIC Beijing 3 zaczyna się od 648 zł netto miesięcznie (60 mies., wpłata 25%). Porównaliśmy 11 ofert.
BAIC Beijing 3 ma 136 KM i napęd Benzynowy.
BAIC Beijing 3 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 11,2 s.
BAIC Beijing 3 to suv z napędem FWD.

Chiński Hyundai Ioniq V: fastback z zasięgiem 620 km, przedsprzedaż od 21 sierpnia w Chengdu
Hyundai Ioniq V to elektryczny fastback produkowany w Chinach przez Beijing Hyundai, zaprojektowany wyłącznie na rynek chiński. Przedsprzedaż ruszy 21 sierpnia podczas Chengdu Auto Show 2026. Auto oferuje zasięg do 650 km (CLTC) w wersji z baterią 66,8 kWh LFP od CATL i silnikiem 168 kW (225 KM). Podstawowa wersja ma 53,5 kWh i 140 kW, zasięg 520-540 km. Wymiary: 4900 mm długości, rozstaw osi 2900 mm.

BAIC Arcfox Beta T1 z wymienną baterią CATL dołącza do S3 – BaaS obniży cenę (startowa 37 840 zł)
BAIC Arcfox Beta T1 otrzyma wersję z wymiennym akumulatorem CATL (LFP). Dzięki modelowi BaaS cena startowa spadnie poniżej dotychczasowych 37 840 zł. Auto ma 4,375 m długości, silnik 95 kW (127 KM) i prędkość maksymalną 150 km/h. To następca podobnego rozwiązania w S3, który w BaaS kosztował od 32 890 zł.

Pierwszy terenowy SUV od Huawei i BAIC – Stelato G9 – w przedsprzedaży w Chinach: 586 KM i cena 241 890 zł
Stelato G9 to pierwszy terenowy SUV marki Stelato, tworzonej przez Huawei i BAIC, który właśnie wszedł w Chinach do przedsprzedaży. Pełnowymiarowe auto mierzy 5,2 metra, ma 586 KM i występuje w wersjach EREV oraz BEV. Wyposażono je w technologie Huawei, a cena wynosi 241 890 zł. To trzeci model marki po sedanach S9 i S9T.

CATL i DHL łączą siły. Skalowalne ładowanie i wymiana baterii mają przyspieszyć elektryfikację europejskiej logistyki

Xiaomi Skynomad N90 Max przejechał 1230 km w teście rzeczywistym: Szanghaj–Pekin na jednym ładowaniu i baku

Elektryczny Smart #2: wnętrze ujawnione na zdjęciu patentowym – duży ekran, 80 KM i 300 km zasięgu

CATL inwestuje 13,1 mld zł w bezpieczeństwo EV. Nowy patent ma obniżyć koszty ubezpieczeń

BAIC Arcfox odświeża Beta T1: rywal Geely Xingyuan od 34 540 PLN

CATL, BYD i Panasonic walczą o gigantyczny rynek magazynów energii AI wart 8,8 mld PLN