Redakcja CarChina

Geely E2, elektryczny hatchback miejski, rozpoczął europejską sprzedaż. Zamówienia w Belgii ruszyły w cenie od 83 807 zł w ramach oferty wprowadzającej. To mniej niż za BYD Dolphin Surf (88 043 zł) i Renault 5 (107 070 zł). Pierwsze dostawy zaplanowano na wrzesień. Model to najchętniej kupowany samochód w Chinach w 2025 roku z wynikiem 465 775 sztuk.

Przedsprzedaż elektrycznych SUV-ów Xiaomi Skynomad może przekroczyć 100 tys. sztuk. Seria obejmuje siedmioosobowy N90 za 164 945 zł i pięcioosobowy N70 za 142 945 zł. Oba modele to hybrydy typu EREV. Premiera oficjalna odbędzie się we wrześniu, a produkcja już trwa w fabryce w Pekinie, co ma zapewnić stabilne dostawy.

Trzy chińskie koncerny znalazły się w pierwszej dziesiątce globalnych producentów aut w pierwszej połowie 2026 roku. BYD zajął 6. miejsce z udziałem 4,8% rynku, a Geely 7. z 4,6%. Jeszcze dekadę wcześniej chińskie marki były poza światową czołówką. BYD odnotował głęboki spadek sprzedaży w Chinach o 45,9%, do 795 169 egzemplarzy, co wymusza przyspieszenie ekspansji zagranicznej.

Smart #2, dwuosobowy elektryk miejski, powraca. Marka rozpoczęła globalną kampanię z muralami w Szanghaju, Hongkongu, Buenos Aires i Melbourne. Światowa premiera modelu odbędzie się w październiku 2026 roku. Auto zaprojektował zespół Mercedes-Benz, a platformę i napęd na tylna oś dostarczyło Geely.

Do kopalni Tangshan Sanyou trafiła pierwsza na świecie elektryczna ciężarówka górnicza z akumulatorem sodowo-jonowym. Tonly TLE120 ma pakiet Hina Battery o pojemności 676 kWh i gęstości energii 165 Wh/kg. Pełne ładowanie trwa od 20 do 25 minut, a ogniwa wytrzymują ponad 8000 cykli. Bateria dobrze znosi niskie temperatury, co ogranicza problem spadku zasięgu na mrozie. W porównaniu z dieslem wóz jest bezemisyjny i cichszy.

Leapmotor A05 debiutuje na rynku międzynarodowym jako B03. Sprzedaż rusza 10 sierpnia, a zasięg wynosi do 510 km według normy CLTC. To kompaktowy elektryk o długości 4200 mm i rozstawie osi 2605 mm. W kabinie znajdziemy ekran 14,6 cala i procesor Snapdragon 8295. Bagażnik ma 474 litry.

BYD Yangwang U8L Snowcrest Edition to czteromiejscowy luksusowy SUV z napędem EREV, wyceniony w Chinach na 1 066 400 zł. Ma 5,4 m długości i rywalizuje z Rolls-Royce’em, Bentleyem i Maybachem. W drugim rzędzie znajdują się dwa fotele z podnóżkami, lodówka, składane stoliki i złote akcenty. To najbardziej luksusowy model w ofercie BYD.

Denza Z9S, elektryczny sedan koncernu BYD, trafia do przedsprzedaży w trzech wersjach. Ceny zaczynają się od 175 890 zł, a zasięg sięga 1100 km. Nadwozie ma 5090 mm długości i 1980 mm szerokości, a rozstaw osi to 3025 mm. Model wyposażono w LiDAR, dzielone reflektory oraz aktywny spojler. To mniejsza, bardziej przystępna alternatywa dla flagowej Denzy Z9.

Xpeng G9L, pełnowymiarowy elektryczny crossover, ujawnił wnętrze. Kabina ma 5,1 m² powierzchni i najszerszy drugi rząd w klasie z trybem zerowej grawitacji, podnóżkiem i stolikiem. Auto mierzy 5120 mm długości i 3100 mm rozstawu osi. Napęd na obie osie tworzą silniki 160 kW i 270 kW o łącznej mocy 577 KM. W wyposażeniu znalazły się lodówka 12,5 l, panoramiczny dach i ekrany.

Jetta M6 oficjalnie zaprezentowana w Chinach. Elektryczny sedan debiutuje jako pierwszy w pełni elektryczny model marki działającej w ramach spółki joint venture FAW-Volkswagen. Na rodzimym rynku poja...

Nio otworzy 7 sierpnia w Quanzhou w prowincji Fujian swoją czterotysięczną stację wymiany baterii. Jak poinformował wiceprezes Nio, Ma Lin, będzie to jednocześnie pierwszy czynny punkt piątej generacj...

Chiny ujawniły szczegóły wymagań wdrożeniowych zalecanej normy krajowej GB/T 46991.1-2025, która precyzuje dokładność i trwałość systemów wyświetlania stanu baterii w lekkich osobowych pojazdach elekt...