Leapmotor A05 debiutuje na rynku międzynarodowym. Zasięg do 510 km

W skrócie
Leapmotor A05 debiutuje na rynku międzynarodowym jako B03. Sprzedaż rusza 10 sierpnia, a zasięg wynosi do 510 km według normy CLTC. To kompaktowy elektryk o długości 4200 mm i rozstawie osi 2605 mm. W kabinie znajdziemy ekran 14,6 cala i procesor Snapdragon 8295. Bagażnik ma 474 litry.
Leapmotor potwierdził datę rynkowego debiutu swojego nowego kompaktowego elektryka. Model A05, który na rynkach międzynarodowych będzie nosił nazwę B03, trafi do sprzedaży 10 sierpnia. Producent przyjmuje zamówienia w ciemno i deklaruje maksymalny zasięg 510 km według normy CLTC.
Wymiary i stylistyka Leapmotor A05 (B03)
A05 odziedziczył język stylistyczny serii A. Zamknięta osłona chłodnicy oraz reflektory w stylu „uśmiechu” tworzą rozpoznawalny front. Dwukolorowe nadwozie, półchowane klamki i dwukolorowe felgi o podwójnych pięciu ramionach podkreślają miejski charakter. Tylne światła w stylu „śmiechu” są spójne z modelem A10, który na rynki globalne wychodzi jako B03X.
Pojazd mierzy 4200 mm długości, 1800 mm szerokości i 1560 mm wysokości przy rozstawie osi 2605 mm. Dla porównania A10 jest większy: ma 4270 mm długości, 1810 mm szerokości i 1635 mm wysokości, z takim samym rozstawem osi. A05 pozycjonuje się więc niżej w segmencie miejskich elektryków, oferując kompaktowe wymiary ułatwiające manewrowanie w centrach miast.
Wnętrze, technologie i praktyczne rozwiązania
W kabinie znalazły się system nastrojowego oświetlenia z paletą 256 kolorów, cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 8,88 cala oraz centralny ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala. Za obliczenia odpowiada procesor Qualcomm Snapdragon 8295. Audio składa się z 12 głośników. Pływająca struktura IP BAR otwiera możliwość montażu oficjalnych akcesoriów DIY, w tym aromatycznego oświetlenia nastrojowego, awaryjnych wybijaków szyb i uchwytów na pluszaki.
Charakterystycznym wyróżnikiem A05 są fotele „7-warstwowe w chmurze” z czterema trybami: drzemka/odchylenie, „duże łóżko”, tryb zwierzęcy oraz prywatne przechowywanie. W drugim rzędzie zamontowano niezależne składane stoliki, a siedziska można unieść. W całym pojeździe rozmieszczono 33 schowki. Bagażnik ma pojemność 474 litrów w standardzie i 1308 litrów po złożeniu siedzeń; do tego dochodzi 91 litrów zagłębionej przestrzeni ładunkowej.
Napęd elektryczny i warianty zasięgu
Napęd tworzą dwa silniki elektryczne o mocy 70 kW (94 KM) i 90 kW (121 KM). Według normy CLTC warianty te oferują odpowiednio 405 km i 510 km zasięgu. Wyższe poziomy wyposażenia obejmą opcjonalny lidar, co wskazuje na przygotowanie do zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.
Pozycja Leapmotor w segmencie i kontekst rynkowy
Leapmotor w lipcu po raz pierwszy przekroczył próg 100 000 sprzedanych aut, awansując na trzecią pozycję wśród marek nowej energii w Chinach, za BYD i Geely Galaxy. Stając do walki z gigantami, dziesięcioletni startup dowodzi skuteczności swojej strategii produktowej. Blisko 30 procent lipcowych wyników wygenerował model A10, który miał pełnić rolę rywala dla Geely EX2 (Xingyuan). A05 rozszerza tę ofensywę na niższy segment, w którym liczą się BYD Dolphin i Chery QQ3. Międzynarodowe oznaczenie B03 sugeruje natomiast, że A05 przejmie rolę bardzo udanego poprzednika T03, który zbudował pozycję marki na europejskim rynku.
O autorze
Redakcja CarChina
Zobacz wszystkie wpisy autora →