BYD Seal 08 z zamówieniami w Chinach: 5,2 m długości, 900 km zasięgu i 3,3 s do setki

BYD Seal 08, flagowy sedan z linii Ocean, oficjalnie rozpoczął przyjmowanie zamówień przedpremierowych w Chinach. To duży model o długości nadwozia 5,2 metra, rozstawie osi 3030 mm i nadwoziu o wymiarach 5150/1999/1505 mm. Producent nie ujawnił jeszcze oficjalnej ceny, ale według wcześniejszych doniesień cena startowa może wynosić około 137 500 PLN.

Strategia uruchomienia zamówień przedpremierowych bez podawania ceny to standardowa praktyka na chińskim rynku. Producenci nazywają je „ślepymi” rezerwacjami. Celem jest zmierzenie rzeczywistego zainteresowania i oszacowanie potencjalnego popytu przed oficjalną premierą. Rezerwacje można anulować w każdej chwili. Dla BYD precyzyjne prognozowanie popytu ma kluczowe znaczenie, ponieważ firma wcześniej dwukrotnie przesuwała premierę modelu Great Tang, aby zapewnić wystarczające moce produkcyjne.

Stylistyka i wnętrze

Seal 08 korzysta z języka stylistycznego Ocean Aesthetics 2.0. Dostępne kolory nadwozia to Obsydianowa Czerń, biel, srebro, fiolet, zieleń i czerwień. W kabinie zastosowano duży, pływający wyświetlacz, cyfrowy zestaw wskaźników oraz dźwignię zmiany biegów umieszczoną za kierownicą.

Napęd elektryczny i hybrydowy plug-in

Wariant w pełni elektryczny (BEV) opiera się na architekturze 800 V i akumulatorze drugiej generacji Blade Battery. Producent deklaruje możliwość naładowania baterii od 10% do 97% w około 9 minut. Zasięg w cyklu CLTC wynosi do 900 km. Wersja AWD z dwoma silnikami elektrycznymi generuje łączną moc 510 kW (684 KM) i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy.

Wariant hybrydowy plug-in (PHEV) wykorzystuje układ DM-i z silnikiem benzynowym 1.5 l o mocy 115 kW (154 KM) i silnikiem elektrycznym 200 kW (268 KM). Zasięg w trybie elektrycznym wynosi do 400 km, co zapewnia akumulator LFP o pojemności 45,36 kWh. W ofercie znajdzie się również wersja DM-p z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 400 kW (536 KM).

Zaawansowane podwozie i systemy jazdy

Seal 08 wyposażono w skrętną tylną oś oraz podwozie DiSus-A z dwukomorowym zawieszeniem pneumatycznym. System wspomagania jazdy DiPilot 5.0 umożliwia funkcje autonomicznej jazdy NOA zarówno na drogach miejskich, jak i autostradach.

Pozycja rynkowa i konkurencja

W maju 2026 roku BYD dostarczył na rynek chiński 164 971 samochodów, co oznacza spadek o 37,9% rok do roku. Globalna sprzedaż producenta wyniosła 376 990 pojazdów, co pozwoliło zatrzymać trend spadkowy dzięki rosnącej sprzedaży zagranicznej. Seal 08 ma wzmocnić pozycję marki w segmencie dużych sedanów, konkurując bezpośrednio z modelami takimi jak Nio ET7, Xpeng P7i czy Li Auto L7.