Changan Deepal S07 Ultra PHEV debiutuje w Europie: 254 KM, 100 km na prądzie, cena w Grecji od 154 800 zł

Changan wprowadza do Europy crossover Deepal S07 w odmianie PHEV, a europejska premiera odbywa się podczas Auto Athina 2026 w Grecji. Wariant z napędem plug in hybrid dołącza do oferowanej globalnie wersji BEV, poszerzając obecność chińskiej marki w segmencie rynku średnich crossoverów. S07 plug in hybrid rozwija 254 KM mocy szczytowej i zapewnia 100 km zasięgu elektrycznego. Grecki cennik otwiera kwota 154 800 zł (40 280 USD), co sytuuje model w bezpośredniej rywalizacji z Toyotą RAV4 PHEV, Volkswagenem Tiguanem eHybrid, Teslą Model Y oraz chińskim BYD Seal U. Changan prowadzi grę dwiema technologiami jednocześnie, oferując klientowi wybór rodzaju napędu między w pełni elektrycznym BEV a hybrydą ładowaną z gniazdka PHEV. Taka elastyczność zwiększa szanse na pozyskanie nabywców w Europie, gdzie infrastruktura ładowania pozostaje barierą w wielu regionach. W segmencie średnich crossoverów przewaga technologiczna nie wystarcza, jeśli cena i koszt użytkowania nie trafiają w oczekiwania klientów flotowych i rodzinnych.

Deepal S07 Ultra PHEV: design, wymiary i wnętrze

Pełna nazwa prezentowanej wersji to Deepal S07 Ultra PHEV. Auto wyróżniają unikalne zderzaki oraz poczernione, półukryte klamki drzwi. Poza tym nadwozie zachowuje język designu znany z wariantów BEV i EREV. Wymiary crossovera wynoszą 4750/1930/1625 mm, a rozstaw osi sięga 2900 mm. S07 jest o 5 mm krótszy od BMW X3 (G45), natomiast jego rozstaw osi przewyższa wartość bawarskiego rywala, co przekłada się na przestronniejszą kabinę i korzystniejsze proporcje dla pasażerów z tyłu. Chiński producent gra tu pojemnością wnętrza, a nie samą długością nadwozia, i to argument, który w segmencie rodzinnym przemawia do kupujących częściej niż kilka centymetrów zewnętrznego gabarytu. Konkurencja z BMW X3, Teslą Model Y, Toyotą RAV4 PHEV i Volkswagenem Tiguanem eHybrid pokazuje, że Deepal S07 Ultra PHEV nie walczy o klienta tylko napędem, ale także przestrzenią i proporcjami nadwozia.

Napęd plug in hybrid: moc, akumulator i zasięg

Pod maską Deepal S07 Ultra PHEV pracuje silnik o pojemności 1,5 litra. Jednostka spalinowa współpracuje z silnikiem elektrycznym, generując łączną moc 190 kW (254 KM). Energię dostarcza akumulator LFP o pojemności 18,4 kWh.

Osiągi i ładowanie

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,9 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 185 km/h. Na jednym ładowaniu akumulatora S07 Ultra PHEV pokonuje do 100 km. Pakiet LFP o pojemności 18,3 kWh obsługuje ładowanie DC z mocą do 55 kW, co pozwala uzupełnić energię w czasie krótszym niż przerwa na kawę. Zasięg mieszany oscyluje wokół 1000 km, co eliminuje konieczność planowania tras wokół punktów ładowania i czyni ten model realną alternatywą dla diesli w długodystansowej eksploatacji. Taki profil napędu plug in hybrid odpowiada kierowcom, którzy na co dzień jeżdżą po mieście na prądzie, a w trasie korzystają z silnika benzynowego bez szukania infrastruktury ładowania.

Cena Deepal S07 Ultra PHEV w Grecji, rabat i podatek flotowy

Cena Deepal S07 Ultra PHEV w Grecji startuje od 154 800 zł (40 280 USD). Bogatszy poziom wyposażenia wyceniono na 167 700 zł (43 610 USD). Changan deklaruje emisję 49 g CO2 na 100 km, co przekłada się na zerowy podatek przy użytkowaniu służbowym. Klienci, którzy złożą zamówienie na S07 podczas Auto Athina 2026, otrzymają rabat 4 300 zł (1 120 USD). Zerowa stawka podatkowa dla flot to najmocniejszy argument sprzedażowy w tym segmencie, ponieważ dla firm koszt całkowity użytkowania waży więcej niż cena katalogowa. Chiński producent celuje tym ruchem w klientów instytucjonalnych, dla których europejskie marki premium wciąż wyceniają hybrydy ładowane z gniazdka wyraźnie wyżej. W rywalizacji z Toyotą RAV4 PHEV, Volkswagenem Tiguanem eHybrid, Teslą Model Y oraz BYD Seal U Deepal S07 Ultra PHEV wykorzystuje połączenie napędu plug in hybrid, deklarowanej emisji 49 g CO2 i ceny startującej od 154 800 zł.

Aktualizacja

Aktualizacja (6 października): Deepal S07 PHEV napędzany jest silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra oraz silnikiem elektrycznym o łącznej mocy 190 kW (254 KM).