Xpeng Mona L03: wnętrze nowego fastbacka zachwyca luksusem i technologią. Cena startowa od 275 000 PLN

Xpeng Mona L03, fastback crossover o nadwoziu typu liftback, ujawnił szczegóły kabiny pasażerskiej na rynku chińskim przed debiutem rynkowym zaplanowanym na lipiec 2026 roku. To drugi model w masowej serii Mona, skierowanej do młodych nabywców i mającej umocnić pozycję Xpenga w segmencie przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych.

Wnętrze Xpeng Mona L03: luksus i technologia w segmencie crossoverów

Według producenta, ponad 72% powierzchni wnętrza Xpeng Mona L03 pokryto materiałami o miękkiej fakturze. Dach samochodu wykończono aksamitem, co jest rozwiązaniem stosowanym w flagowych modelach kosztujących około 275 000 PLN (500 000 CNY). Panoramiczny dach wykorzystuje technologię dwuwarstwowego srebrzenia, zapewniając blokadę promieni UV na poziomie ponad 99,9% i blokadę światła widzialnego na poziomie ponad 97%.

Konsola środkowa Xpeng Mona L03 otrzymała duży, 15,6-calowy, pływający ekran dotykowy. Samochód rezygnuje z konwencjonalnego zestawu wskaźników na rzecz standardowo montowanego 26,8-calowego wyświetlacza przeziernego HUD. Dodatkowym elementem wyróżniającym jest 4,15-metrowy pasek oświetlenia nastrojowego biegnący przez cały pojazd, obsługujący 256 opcji kolorystycznych.

Dźwignia zmiany biegów znajduje się za dwuramienną kierownicą. Konsola środkowa zawiera dwie ładowarki indukcyjne, dwa uchwyty na kubki oraz ukryty schowek. L03 ma niemal całkowicie wyeliminowane fizyczne przyciski. Zastosowano natomiast duże lusterka kosmetyczne z podwójnym, miękkim oświetleniem dla kierowcy i pasażera z przodu.

Wymiary i masa Xpeng Mona L03

Xpeng Mona L03 to kompaktowy fastback crossover o wymiarach 4650/1920/1600 mm. Rozstaw osi wynosi 2850 mm. W zależności od poziomu wyposażenia, pojazd jeździ na kołach R18 lub R20. Masa własna Xpeng Mona M03 wynosi od 1855 do 1875 kg.

Napędy i zasięgi Xpeng Mona L03

Wariant BEV samochodu wykorzystuje pojedynczy silnik elektryczny o mocy 183 kW (245 KM). Łączony jest z dwoma opcjami akumulatorów LFP o pojemności 56 i 69 kWh. Zasięg M03 wynosi od 505 do 650 km w cyklu CLTC. Wariant EREV samochodu wykorzystuje ten sam silnik elektryczny, dodając 1,5-litrowy silnik o mocy 70 kW (94 KM). Ten wariant może przejechać do 257 km w trybie elektrycznym.

Sukces rynkowy i strategia Xpenga

Liftback Mona M03 stał się bestsellerem marki na rynku krajowym. Według China EV DataTracker, Xpeng dostarczył 272 077 sztuk tego pojazdu właścicielom w Chinach od sierpnia 2024 do maja 2026 roku. Ten wysoki wynik osiągnięto częściowo dzięki przedziałowi cenowemu Mona M03 wynoszącemu 65 890 – 83 490 PLN (119 800 – 151 800 CNY). Mona L03 ma powtórzyć ten sukces w segmencie crossoverów, gdzie konkurencja ze strony BYD Atto 3, MG4 Electric oraz modeli z grupy Geely jest wyjątkowo silna. Strategia Xpenga polega na przeniesieniu sprawdzonej formuły niskiej ceny i bogatego wyposażenia na nowy typ nadwozia, co może znacząco zwiększyć wolumen sprzedaży marki w Chinach.