Freelander 8: 46,3-calowy ekran 8K i 6 miejsc. Znamy cenę i zasięg nowego SUV-a

Chery Jaguar Land Rover ujawnił szczegóły techniczne modelu Freelander 8, pierwszego pojazdu odrodzonej marki Freelander. Po prezentacji kolorów nadwozia producent potwierdził, że premiera rynkowa nastąpi w drugiej połowie 2026 roku. Freelander 8 to duży SUV segmentu E, który ma konkurować z takimi modelami jak BMW X7, Mercedes-Benz GLS oraz chińskimi odpowiednikami, jak Li Auto L9 i NIO ES8.

System Panoramiczny Inteligentny Wyświetlacz

Centralnym punktem kabiny jest system Panoramiczny Inteligentny Wyświetlacz. Obejmuje on 46,3 calowy ekran dalekiego zasięgu o szerokości 1,2 metra. To o 300 mm więcej niż u głównych rywali. Rozdzielczość 8K jest czterokrotnie wyższa od standardowych ekranów 4K. Jasność 1000 nitów zapewnia czytelność w pełnym słońcu i podczas opadów. Producent twierdzi, że jest to jedyny w branży wielkoformatowy wyświetlacz o takiej wydajności w każdych warunkach atmosferycznych.

Wymiary i konfiguracja wnętrza

Nadwozie nawiązuje do języka stylistycznego Conceptu 97. Długość wynosi 5118 mm lub 5185 mm w zależności od konfiguracji, szerokość 2050 mm, wysokość 1898 mm, a rozstaw osi 3040 mm. Układ siedzeń to 2+2+2, czyli sześć miejsc. Dla użytkowników aktywnych przewidziano opcjonalny pakiet holowniczy o maksymalnej ładowności 2000 kg. W ofercie znajdą się trzy poziomy wyposażenia: Pro, Max i Max+.

Platforma technologiczna i chip Qualcomm

Freelander 8 powstał w ramach pogłębionej współpracy między Freelanderem, Huawei, CATL i Qualcommem. Cała gama korzysta z samochodowego chipa Qualcomm Snapdragon 8397. W porównaniu z poprzednią platformą 8295 nowy układ oferuje trzykrotny wzrost wydajności CPU, prawie trzykrotny wzrost wydajności GPU oraz 12 krotny skok mocy obliczeniowej NPU. To przekłada się na szybsze działanie systemów multimedialnych i zaawansowanych funkcji asystenta głosowego.

Systemy autonomiczne i LiDAR

W zakresie inteligentnego prowadzenia Freelander 8 jest standardowo wyposażony we wszystkich wersjach w system Huawei Qiankun ADS 4.1. Producent deklaruje wsparcie dla przyszłych aktualizacji OTA. Zestaw percepcyjny opiera się na czujniku LiDAR o 896 liniach. Taka konfiguracja ma zapewnić wysoką precyzję rozpoznawania otoczenia i obsługę zaawansowanych funkcji jazdy autonomicznej. Strategia producenta polega na połączeniu brytyjskiego dziedzictwa stylistycznego z chińską technologią, co ma pozwolić marce Freelander na powrót do segmentu premium w nowej, zelektryfikowanej formie.