Xiaomi SkyNomad N70 Max: 505 km na prądzie wg CLTC. To najdłuższy zasięg wśród hybryd plug-in

Xiaomi zaprezentowało 30 lipca szczegółowe dane techniczne serii hybryd szeregowych SkyNomad. Głównym bohaterem premiery był model N70 Max, który według chińskiego cyklu pomiarowego CLTC osiąga 505 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym. Producent deklaruje, że to najdłuższy wynik wśród produkcyjnych pojazdów EREV, a założyciel Xiaomi, Lei Jun, potwierdził te dane podczas wydarzenia technologicznego.

SkyNomad N70 Max to hybryda plug-in w układzie szeregowym, czyli pojazd elektryczny o wydłużonym zasięgu. W przeciwieństwie do hybryd równoległych, silnik spalinowy nie jest połączony mechanicznie z kołami. Jednostka 1,5 l od firmy Dongan pracuje wyłącznie jako generator, ładując akumulator lub zasilając silniki elektryczne. Chiński cykl pomiarowy CLTC cechuje się bardziej optymistycznymi wynikami niż europejski WLTP, dlatego realne zasięgi osiągane na drodze będą niższe od deklarowanych wartości.

Rekordowy zasięg w segmencie EREV

Akumulator NMC o pojemności 76 kWh pozwala na przejechanie do 505 km w cyklu CLTC. Podczas premiery Xiaomi porównało N70 Max z konkurencyjnymi modelami EREV. Konkurencyjne pojazdy wyposażone w baterie o pojemności od 63,3 kWh do 80,3 kWh osiągają zasięg elektryczny 500 km lub mniej. Lei Jun nie ujawnił nazw producentów, oznaczając ich jako Konkurent A, Konkurent B i kolejne.

Konkurent A to Leapmotor D19. Ten większy SUV ma akumulator 80,3 kWh i zasięg 500 km według CLTC. Mimo większej baterii D19 uzyskuje krótszy zasięg od N70 Max, co wynika z gabarytów: 5252/1995/1780 mm i rozstawu osi 3110 mm. Xiaomi SkyNomad N70 Max mierzy 4960/1998/1785 mm i ma rozstaw osi 2950 mm. Xiaomi osiąga wyższą efektywność dzięki mniejszym rozmiarom i masie własnej, co przekłada się na większy zasięg elektryczny. To istotna przewaga konkurencyjna w segmencie pojazdów z wydłużonym zasięgiem.

Napęd AWD i zużycie energii

N70 Max występuje z napędem AWD i dwoma silnikami elektrycznymi. Przedni generuje 210 kW (282 KM), tylny 100 kW (134 KM). Łączna szczytowa moc układu wynosi 310 kW (416 KM). Silnik spalinowy 1,5 l współpracuje z generatorem, którego szczytowa sprawność cieplna przekracza 44%. Z jednego litra paliwa generator wytwarza około 4 kWh energii elektrycznej.

Xiaomi deklaruje zużycie energii na poziomie 15,85 kWh/100 km w warunkach CLTC. Do redukcji energochłonności producent zastosował energoelektronikę z węglika krzemu, opony o niskim oporze toczenia, lekką konstrukcję oraz zaawansowane zarządzanie ciepłem. Połączenie tych rozwiązań obniża zapotrzebowanie na energię w codziennej eksploatacji.

N90 Max dla rodzin

Druga premiera serii SkyNomad to większy N90 Max. Ten sam akumulator 76 kWh wystarcza na 464 km zasięgu elektrycznego według CLTC. Łączny zasięg przy pełnym akumulatorze i pełnym zbiorniku paliwa sięga 1705 km. Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze wynosi 6,26 l/100 km w warunkach WLTC.

N90 Max również korzysta z napędu AWD o mocy 310 kW (416 KM). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 190 km/h. Pełnowymiarowy SUV mierzy 5285/1998/1825 mm, a rozstaw osi wynosi 3080 mm. Kabina oferuje układ siedmiu miejsc 2+2+3 z sześcioma szynami, które umożliwiają przesuwanie drugiego i trzeciego rzędu wzdłuż nadwozia.

N90 Max obsługuje szybkie ładowanie. Uzupełnienie energii do osiągnięcia 285 km zasięgu zajmuje 15 minut, a ładowanie od 20 do 80% to 18 minut.

Ceny i dostępność

Przedsprzedaż modeli N70 Max i N90 Max ruszyła 30 lipca. N70 Max startuje od 142 945 PLN (38 410 USD), zaś flagowy N90 Max kosztuje 164 945 PLN (44 570 USD). Obydwie ceny dotyczą wersji z najwyższym wyposażeniem. Niżej pozycjonowane warianty Pro i standardowe zadebiutują później. Oficjalna premiera rynkowa nastąpi we wrześniu, a ceny ujawnione podczas premiery będą niższe od tych z przedsprzedaży.

Klienci w Chinach mogą zarezerwować egzemplarz, wpłacając zwracany depozyt 550 PLN (147 USD). Rezerwacja gwarantuje pierwszeństwo w harmonogramie produkcji.

Test bezpieczeństwa z podwójnie przebitą oponą

Podczas premiery Xiaomi zaprezentowało test z podwójną przebitą oponą. SkyNomad N90 Max z siedmioma pasażerami jechał z prędkością 160 km/h, gdy przednia lewa i tylna lewa opona przebiły się jednocześnie. SUV utrzymał stabilność toru jazdy i został bezpiecznie zatrzymany. Wynik dokumentuje działanie systemów kontroli trakcji i stabilizacji w warunkach awaryjnych.