Nowy BYD Seal 06 już w salonach: 240 kW mocy i ładowanie flash – cena wciąż tajemnicą

Zaktualizowany BYD Seal 06 trafił już do salonów dealerskich w Chinach, co sygnalizuje zbliżającą się oficjalną premierę. Zgłoszenia regulacyjne oraz informacje od dealerów ujawniają szczegóły dotyczące układów napędowych, pojemności akumulatorów i potencjalnego przedziału cenowego nowego sedana. Model ten ma wzmocnić pozycję BYD w segmencie D, gdzie rywalizuje z takimi konstrukcjami jak Tesla Model 3 czy Nio ET5.

Wymiary i nadwozie

Zgłoszenia regulacyjne MIIT potwierdzają zaktualizowane wymiary nadwozia: długość 4 870 mm, szerokość 1 890 mm i wysokość 1 495 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 2 820 mm. Oznacza to dłuższe i szersze nadwozie w porównaniu z obecną generacją Seal 06 EV, przy zachowaniu identycznego rozstawu osi. Wcześniejsze dokumenty regulacyjne wskazywały na silnik o mocy 80 kW, mocniejszy niż w dotychczasowej wersji.

Technologia i systemy wspomagania

Oficjalne zdjęcia modelu Seal 06 EV z 2027 roku ujawniły zamontowany na dachu sprzęt LiDAR oraz opcję tylnego silnika o mocy 240 kW. Obecność LiDAR sugeruje rozszerzony pakiet systemów wspomagania kierowcy, choć BYD nie potwierdził jeszcze ostatecznej funkcjonalności ani struktury wyposażenia. Chińskie media donoszą również o możliwym zastosowaniu inteligentnego systemu tłumienia DiSus-C, jednak informacja ta nie została potwierdzona ani przez producenta, ani w zgłoszeniach regulacyjnych.

Układy napędowe i akumulatory

Zgłoszenia regulacyjne i doniesienia medialne wskazują, że Seal 06 będzie oferowany zarówno jako hybryda plug-in DM-i, jak i w pełni elektryczny sedan. Wersja DM-i wyposażona jest w 74-kilowatowy silnik 1.5 litra oraz silnik elektryczny o mocy 175 kW. Dostępne będą akumulatory o pojemności 25,287 kWh i 34,275 kWh, z oczekiwanymi zasięgami CLTC w trybie elektrycznym wynoszącymi odpowiednio 230 km i 320 km. Wariant EV oferuje tylne silniki o mocy 120 kW i 240 kW, współpracujące z akumulatorami drugiej generacji Blade Battery o pojemności 52,868 kWh i 64,315 kWh. Oczekiwane zasięgi CLTC to 530 km i 630 km. Opcja silnika 240 kW oznacza wzrost mocy o 80 kW w stosunku do obecnej generacji.

Ceny i dostępność

Informacje od dealerów, cytowane przez chińskie media, wskazują na zakres cen przed odliczeniem wynoszący 105 000–145 000 juanów, co przekłada się na 60 000–83 600 PLN. Należy podkreślić, że są to ceny dealerskie, a nie oficjalna sugerowana cena detaliczna BYD. Ostateczna kwota może ulec zmianie po oficjalnej premierze. Dodanie LiDAR oraz zgłaszanego systemu asystenta kierowcy „God’s Eye B” może podnieść cenę o około 6 050 PLN.

Obecność modelu w salonach dealerskich sugeruje, że premiera zaktualizowanego Seal 06 na rynku chińskim jest bliska. BYD nie ogłosił jeszcze oficjalnych specyfikacji, poziomów wyposażenia ani ceny.