Euro NCAP 2026: chińskie Aion UT, Geely E2 i Leapmotor B05 z pięcioma gwiazdkami bezpieczeństwa

Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP) opublikował 3 września 2026 roku najnowsze wyniki oceny bezpieczeństwa. Zgodnie z nowymi protokołami oceny na rok 2026, trzy nowe modele z Chin – Aion UT, Geely E2 (nazwany Xingyuan w Chinach, EX2 na niektórych rynkach) oraz Leapmotor B05 (nazwany Lafa 5 w Chinach) – wszystkie uzyskały maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa.

W najnowszej serii testów oceniono również model Cupra Raval. Choć pojazd uzyskał cztery gwiazdki w wersji ze standardowym wyposażeniem bezpieczeństwa, osiągnął ocenę pięciogwiazdkową po zamontowaniu opcjonalnego „Pakietu Bezpieczeństwa”, który rozszerza aktywne technologie dla jazdy z niską prędkością i scenariuszy na skrzyżowaniach.

Euro NCAP zauważyło, że pojazdy wyprodukowane w Chinach stanowią obecnie 7% wszystkich nowych samochodów sprzedawanych w Unii Europejskiej i blisko 10% w Wielkiej Brytanii. Od 2021 roku liczba chińskich modeli zgłaszanych do testów bezpieczeństwa Euro NCAP wzrosła niemal dziesięciokrotnie, co świadczy o skoordynowanych wysiłkach tych producentów, aby sprostać standardom bezpieczeństwa oczekiwanym przez europejskich konsumentów.

„Dzisiejsze wyniki wyraźnie pokazują, że chińscy producenci samochodów wciąż ciężko pracują, aby dorównać wysokim standardom oczekiwanym przez europejskich konsumentów” – powiedział dr Aled Williams, dyrektor programowy Euro NCAP.

Aion UT: Aion UT okazał się wszechstronnym i solidnym pojazdem. Jednak testerzy zauważyli duże uzależnienie obsługi od centralnego ekranu dotykowego oraz wskazali 68% skuteczność systemu rozpoznawania ograniczeń prędkości. Pojazd nie posiada również systemu wykrywania obecności dziecka w pojeździe.

Geely E2: Jako najlepiej sprzedający się model w Chinach, E2 zaimponował zastosowaniem fizycznych przycisków i standardowym systemem wykrywania obecności dziecka. System automatycznego hamowania awaryjnego (AEB) wykazywał pewną niespójność działania, jednak pojazd zapewniał wysoki poziom ochrony w większości kategorii.

Leapmotor B05: B05 wyróżnił się w testach ochrony przy zderzeniach, uzyskując maksymalną liczbę punktów w testach zderzenia bocznego z barierą oraz słupkiem. System AEB działał wyjątkowo, jednak pojazd nie posiada adaptacyjnego systemu zabezpieczeń dla osób o różnej budowie ciała, a większa liczba fizycznych przycisków do obsługi systemu infotainment mogłaby być korzystna.

Najważniejsze wiadomości w Twojej skrzynce odbiorczej.