BYD Qin Max już u dealerów. Elektryczna i hybrydowa wersja zadebiutuje 13 sierpnia

BYD Qin Max, średniej wielkości elektryczny sedan, trafił do dealerów w Chinach przed oficjalnym startem sprzedaży. Samochód zadebiutuje na rynku krajowym 13 sierpnia, a klienci otrzymają do wyboru warianty z napędem w pełni elektrycznym BEV oraz hybrydowym typu PHEV.

BYD Qin Max obecny w salonach

Lu Tian, dyrektor generalny działu sprzedaży sieci Dynasty, 31 lipca opublikował zdjęcia hybrydy Qin Max DM-i w salonie. Pojazd w szarym lakierze jest już eksponowany w punktach dealerskich w całych Chinach. Qin Max wykorzystuje system wspomagania jazdy DiPilot 300 (God’s Eye B) z czujnikiem LiDAR na dachu oraz charakterystycznymi niebieskimi światłami, które w Chinach mają zostać zakazane. Nadwozie wyróżniają ostre reflektory, chromowany element Dragon Whiskers (Smocze Wąsy), częściowo chowane klamki drzwi, koła o średnicy 18 cali oraz pojedynczy moduł tylnych świateł.

Wymiary i wnętrze BYD Qin Max

Qin Max to sedan o wymiarach 4866/1880/1495 mm i rozstawie osi 2820 mm. W porównaniu z Mercedesem klasy C jest o 73 mm dłuższy, 60 mm szerszy i 58 mm wyższy. W kabinie znalazły się pływający ekran dotykowy, cyfrowe wskaźniki LCD, dwuramienna kierownica z dźwignią zmiany biegów umieszczoną za nią oraz bezprzewodowa ładowarka w tunelu środkowym. Samochód obsługuje akcesorium BYD Smart Button.

Wersja elektryczna BYD Qin Max

Standardowy wariant BEV ma pojedynczy silnik elektryczny o mocy 120 kW (161 KM) i baterię LFP o pojemności 52,868 kWh od spółki zależnej FinDreams. Zasięg według normy CLTC wynosi 530 km. Droższa odmiana oferuje silnik elektryczny o mocy 240 kW (322 KM), pakiet baterii 64,315 kWh i zasięg 630 km. Qin Max EV obsługuje szybkie ładowanie, które uzupełnia energię od 10% do 97% w dziewięć minut.

Hybrydowa wersja BYD Qin Max DM-i

Qin Max DM-i napędza wolnossący silnik benzynowy 1,5 litra o mocy 74 kW (99 KM) oraz silnik elektryczny o mocy szczytowej 175 kW (235 KM). Akumulator to jednostka litowo żelazowo fosforanowa (LFP).

Pozycja rynkowa BYD Qin Max

BYD sprzedaje w Chinach dwa modele z serii Qin: Qin Plus i Qin L. Według China EV DataTracker, dostawy Qin Plus w pierwszym półroczu 2026 wyniosły 68 369 egzemplarzy, co oznacza spadek o 58,2% rok do roku. Qin L zanotował 53 704 sprzedane egzemplarze, czyli o 60,2% mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Spadki sprzedaży istniejących modeli mogą wskazywać na oczekiwanie rynku na nową konstrukcję, która rozszerzy ofertę i pozwoli odzyskać tempo w segmencie średniej wielkości sedanów.