
Sedan · EV · od 2020
Nadwozie
Sedan
Napęd
EV
Produkcja
od 2020+
| Napęd i osiągi | |
| Nadwozie | Sedan |
| Napęd | EV |
| Produkcja | od 2020 |
| Moc maksymalna | 135 kW (184 KM) |
| 0–100 km/h | 7,9 s |
| Prędkość maks. | — |
| Napęd na osie | Przedni |
| Zasięg (WLTP) | — |
| Bateria | 58,8 kWh |
| Ładowanie | |
| Ładowanie DC | — |
| Ładowanie AC | — |
| Wymiary i pojemności | |
| Długość | 4,77 m |
| Szerokość | — |
| Wysokość | — |
| Rozstaw osi | 2,75 m |
| Bagażnik | — |
Zasięg wg normy WLTP dla wersji podstawowej. Dane katalogowe producenta, mogą się różnić w zależności od wersji wyposażenia.
Porównaj z dowolnym innym modelem
Aion S ma 184 KM i napęd EV.
Aion S przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 s.
Aion S to sedan z napędem FWD.

Awaria bananowych baterii w 213 000 elektryków GAC. CALB reformuje ogniwa

Chiny zakazują niebieskich lampek ADAS. Nowe auta bez „małego niebieskiego światła” od przyszłego miesiąca

Zeekr 9X unieruchomiony w Kazachstanie – producent obiecuje poprawki OTA i kod dostępu w aplikacji

Xpeng wycofuje 33 473 egzemplarze modelu X9. Awaria zawieszenia pneumatycznego w wysokich temperaturach

BYD Qin Plus DM-i spłonął doszczętnie po karambolu w Chengdu. Kierowca i pasażer uciekli, trwa śledztwo

Xiaomi Skynomad: chińskie crossovery EREV z zasięgiem 505 km i akumulatorem 76 kWh