Lynk & Co 07 GT kombi wchodzi w przedsprzedaż od 97 600 PLN. Limitowana edycja 530 KM wyprzedana w Chinach

Lynk & Co rozszerzył swoją ofertę platform wydajnościowych 29 czerwca, rozpoczynając przedsprzedaż hybrydowego kombi plug-in 07 GT. Smukły model skierowany jest do entuzjastów motoryzacji, z ceną wywoławczą od 165 800 juanów (91 190 PLN / 24 400 USD). Dostawy tego konkurencyjnego nadwozia mają rozpocząć się po komercyjnym debiucie w lipcu. Segment kombi w Chinach pozostaje niszowy, ale Lynk & Co celuje w klientów poszukujących połączenia praktyczności z osiągami, co stawia 07 GT w bezpośredniej konkurencji z modelami takimi jak BYD Seal 06 DM-i w wersji kombi oraz europejskimi konstrukcjami sprowadzanymi do Państwa Środka.

Architektura i napęd hybrydowy plug-in

Architektura tego kombi wykorzystuje autorski inteligentny hybrydowo-elektryczny system EM-P, zbudowany na platformie CMA. Zespoły inżynieryjne zintegrowały układ napędowy z aerodynamicznym nadwoziem, wyposażonym w charakterystyczny, dziewięćdziesięcioczterodiody zestaw oświetlenia LED. Model wprowadza pakiety sportowe z bezramkowymi drzwiami oraz systemem relingów dachowych o zmiennej nośności. Platforma CMA, znana z modeli Volvo i Geely, zapewnia solidną bazę techniczną, co podnosi wiarygodność konstrukcji w oczach wymagających odbiorców.

Napęd mechaniczny opiera się na turbodoładowanym silniku spalinowym 1.5T o mocy 120 kW, połączonym z trzybiegową dedykowaną hybrydową skrzynią biegów. Podstawowe wersje z jednym silnikiem elektrycznym generują łączną moc systemową 300 kW i osiągają przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy. Wysokiej klasy alternatywa z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła zwiększa całkowitą moc do 390 kW (530 KM) dla lepszego przyspieszenia. Takie parametry plasują 07 GT w czołówce hybryd plug-in w segmencie D, wyprzedzając konkurencję pod względem mocy systemowej.

Zasięg i pojemność akumulatora

Dystrybucja energii opiera się na standardowym akumulatorze litowo-jonowym o pojemności 28,3 kWh, zintegrowanym w całej gamie. Warianty z jednym silnikiem oferują oficjalny zasięg elektryczny CLTC wynoszący 200 km i całkowity zasięg 1 422 km. Z kolei mocniejszy wariant z napędem na wszystkie koła oferuje 170 km zasięgu elektrycznego i całkowity zasięg 1 315 km. Zasięg elektryczny przekraczający 200 km w cyklu CLTC to wartość rzadko spotykana w tym segmencie, co może być kluczowym argumentem dla klientów pokonujących codziennie długie dystanse.

Wymiary i przestronność bagażnika

Zewnętrzne wymiary wynoszą 4846 mm długości, 1900 mm szerokości i 1485 mm wysokości, z rozstawem osi 2843 mm. Niektóre wersje wyczynowe mają wydłużoną długość do 4866 mm ze względu na specyficzne pakiety sportowe. Te proporcje zapewniają podstawową pojemność bagażnika 614 litrów w wariancie z napędem na przednie koła. Przestronność bagażnika przewyższa większość sedanów w tej klasie cenowej, co czyni 07 GT praktycznym wyborem dla rodzin.

Zawieszenie i dynamika jazdy

Architektura zawieszenia łączy przednie kolumny MacPhersona z tylnym wielowahaczowym niezależnym układem, aby zarządzać dynamiką pokonywania zakrętów. Hydrauliczne, adaptacyjne zawieszenie o zmiennym tłumieniu jest standardem w podstawowych modelach, aby modulować odczucia z drogi. Ulepszone wersje z napędem na wszystkie koła integrują zaawansowane magnetoreologiczne amortyzatory, zapewniające szerszy zakres fizycznej regulacji tłumienia na torze. Zastosowanie amortyzatorów magnetoreologicznych w tej cenie to rzadkość, co podkreśla sportowy charakter topowych wariantów.

Technologia kabiny i systemy wspomagania

Elektronika kabiny koncentruje się na 15,4-calowym wyświetlaczu centralnym o wysokiej rozdzielczości, działającym pod kontrolą dostosowanego systemu inteligentnej jazdy Flyme Auto 2.5. Platforma przetwarza informacje o otoczeniu za pomocą 5-nanometrowego układu pokładowego zdolnego do trzydziestu bilionów operacji na sekundę. Standardowy zestaw czujników lidarowych zamontowanych na dachu wspiera zintegrowane ramy wspomagania jazdy w różnych sieciach drogowych. Integracja lidaru w standardzie wyposażenia to krok w stronę zaawansowanej autonomiczności, który może przyciągnąć technologicznie zorientowanych nabywców.

Limitowana edycja i reakcja rynku

Premiumowe konfiguracje wnętrza obejmują skórzane fotele kubełkowe z 12-stopniową regulacją elektryczną i kompleksową wentylacją. Początkowa alokacja 1007 sztuk limitowanej edycji Time Limited Edition została całkowicie wyprzedana natychmiast po komercyjnym debiucie. Ten wariant kosztuje 208 800 juanów (114 840 PLN / 30 694 USD) i obejmuje pakiety ulepszeń o wartości 65 000 juanów (35 750 PLN / 9 555 USD). Błyskawiczne wyprzedanie limitowanej serii świadczy o silnym popycie na topowe konfiguracje, co może skłonić producenta do zwiększenia produkcji.

Kontekst rynkowy i pozycja modelu

To komercyjne wprowadzenie następuje bezpośrednio po wcześniejszych szpiegowskich zdjęciach i wstępnym odsłonięciu kombi, które wzbudziło duże zainteresowanie w sieci. Dane China EV DataTracker pokazują, że sprzedaż podstawowego sedana 07 EM-P spadła do 1 764 sztuk w maju 2026 roku. Spadek sprzedaży sedana może wynikać z kanibalizacji ze strony nowego kombi, ale także z rosnącej konkurencji w segmencie hybryd plug-in. Lynk & Co liczy, że 07 GT odświeży zainteresowanie serią 07 i przyciągnie klientów szukających bardziej wyrazistej sylwetki.