Lynk & Co 02 w nowej odsłonie: elektryczny fastback z napędem 16-w-1 pokazuje wnętrze i zmienia nazwę na 20

    Redakcja CarChina
    Lynk & Co 02 w nowej odsłonie: elektryczny fastback z napędem 16-w-1 pokazuje wnętrze i zmienia nazwę na 20

    W skrócie

    Lynk & Co 02 przeszedł modernizację i w Chinach będzie nazywać się Lynk & Co 20. Elektryczny fastback ma zintegrowany napęd 16 w 1 o mocy 245 kW (329 KM), architekturę 800 V i ładowanie 6C, które uzupełnia baterię od 10 do 80 procent w 12 minut. Deklarowany zasięg wynosi od 545 do 630 km. W odświeżonym wnętrzu znalazły się 50 watowa ładowarka bezprzewodowa, nowe klamki i system audio z głośnikiem w zagłówku kierowcy.

    Lynk & Co 02 w nowej odsłonie: elektryczny fastback z napędem 16 w 1 pokazuje wnętrze i zmienia nazwę na 20

    Lynk & Co zaprezentowało przed chińską premierą wnętrze zmodernizowanego fastbacka Lynk & Co 02. Auto w fioletowym lakierze ze złotymi akcentami trafi na rynek Chin jako Lynk & Co 20. Zmiana nazwy w kraju pochodzenia wynika z szerszej reorganizacji portfolio marki pod kątem nowej strategii elektryfikacji Geely.

    Kabina utrzymana jest w biało fioletowej tonacji. Kierownica i ekran dotykowy pozostały takie same, natomiast deska rozdzielcza otrzymała większe nawiewy. W tunelu środkowym zainstalowano 50 watową chłodzoną ładowarkę bezprzewodową, zestaw fizycznych przycisków i uchwyty na kubki. Przyciski otwierania drzwi zastąpiono tradycyjnymi klamkami, aby dostosować konstrukcję do zaktualizowanych chińskich norm bezpieczeństwa.

    System audio Lynk Sound wyposażono w głośniki ze złotymi osłonami oraz nastrojowe podświetlenie w panelach drzwiowych. Dodatkowy głośnik umieszczono w zagłówku fotela kierowcy. Fioletowe pasy bezpieczeństwa i duży panoramiczny dach wzmacniają charakter wnętrza. Nad ekranem dotykowym znajduje się awatar asystenta głosowego, rozwiązanie wyraźnie inspirowane Nomi od Nio. Przycisk świateł awaryjnych przeniesiono na podsufitkę, a przed kierowcą pracuje cienki zestaw wskaźników LCD, wyświetlacz head-up oraz kamera monitorująca kierowcę w słupku A.

    Napęd elektryczny 16 w 1 i architektura 800 V

    Geely opracowało dla Lynk & Co 02 zintegrowany napęd elektryczny 16 w 1, który przenosi moc na tylne koła. Silnik osiąga 245 kW (329 KM) przy sprawności 93 procent. Architektura wysokiego napięcia 800 V obsługuje ładowanie 6C, co skraca uzupełnienie energii z 10 do 80 procent do 12 minut. Deklarowany zasięg od 545 do 630 km stawia model wśród najlepiej wykorzystujących energię kompaktowych elektryków w Chinach.

    Wymiary, aerodynamika i osiągi

    Nadwozie mierzy 4495 mm długości, 1845 mm szerokości i 1573 mm wysokości przy rozstawie osi 2755 mm. Współczynnik oporu powietrza 0,25 Cd ogranicza zużycie energii w trasie. Opcjonalne skrzydło montowane na dachu pełni funkcję głównie dekoracyjną, a sprint do 100 km/h w 6,4 sekundy pokazuje, że producent priorytetowo traktuje codzienną użyteczność i komfort, a nie sportowe osiągi.

    Rynek i konkurencja w segmencie kompaktowych fastbacków elektrycznych

    Lynk & Co 02 rywalizuje w segmencie kompaktowych elektrycznych fastbacków z takimi modelami jak Tesla Model Y, Xpeng G6, Zeekr X i smart #3. Według China EV DataTracker od premiery w grudniu 2024 roku dostawy Lynk & Co 02 w Chinach osiągnęły 49 356 egzemplarzy. Ceny wynoszą od 57 695 do 78 595 PLN, co odpowiada przedziałowi 15 610 do 21 260 USD. To plasuje model w środku segmentu premium i daje mu przewagę kosztową nad droższymi rywalami o podobnym zasięgu i parametrach ładowania.

    O autorze

    R

    Redakcja CarChina

    Zobacz wszystkie wpisy autora →
    Kategoria:Nowości

    Komentarze

    Komentuj jako członek społeczności

    Zaloguj się lub załóż darmowe konto, aby dodawać komentarze i polubienia.

    Pokaż sidebar