Chery Exeed Exlantix ES 2027: Cena od 99 tys. zł, zasięg i inteligentny system Falcon 700

Marka Exeed, należąca do koncernu Chery, oficjalnie rozpoczęła sprzedaż odświeżonego sedana ES na rok modelowy 2027. Na rynkach międzynarodowych pojazd funkcjonuje pod nazwą Exlantix ES. Przedsprzedaż modelu ruszyła w ubiegłym miesiącu, a teraz producent ujawnił pełną specyfikację i ceny.

Ceny i pozycja rynkowa Exeed Exlantix ES 2027

Gama ES 2027 obejmuje wersje z napędem elektrycznym o zwiększonym zasięgu (EREV) oraz w pełni elektryczne (BEV). Ceny oscylują w przedziale od 98 945 PLN do 115 445 PLN (odpowiednio 179 900 i 209 900 CNY). Taka strategia cenowa sytuuje model w segmencie premium, bezpośrednio konkurując z takimi graczami jak NIO ET5, Xpeng P7i, a na rynkach globalnych z Tesla Model 3.

Inteligentne systemy i asystent kierowcy Falcon 700

Głównym akcentem modernizacji jest integracja zaawansowanych systemów inteligentnych. W kabinie zastosowano układ scalony Qualcomm Snapdragon 8295P, współpracujący z dużym modelem językowym AI Carmind. Ma to przełożyć się na płynniejszą interakcję głosową i szybszą responsywność całego systemu infotainment. To krok w stronę walki o prym w cyfrowym doświadczeniu użytkownika, gdzie chińscy producenci wyznaczają obecnie standardy.

System asystenta kierowcy przeszedł gruntowną rewizję. Cała gama ES 2027 otrzymała pakiet Falcon 700, oparty na układzie Nvidia Orin-Y. Zestaw czujników liczy 27 elementów: 11 kamer, 12 czujników ultradźwiękowych, jeden LiDAR oraz trzy radary milimetrowych. Taka konfiguracja umożliwia funkcję nawigacji z autopilotem (NOA) zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie. To wyraźny sygnał, że Exeed stawia na zaawansowaną autonomię jako kluczowy wyróżnik w segmencie.

Design i wymiary nadwozia

Z zewnątrz ES 2027 zachowuje charakterystyczną, smukłą sylwetkę fastback z bezramkowymi drzwiami. Wymiary pozostały niezmienione: długość 4 945 mm, szerokość 1 978 mm, wysokość 1 480 mm, a rozstaw osi wynosi 3 000 mm. Exeed rozszerzył paletę lakierów o dwa nowe odcienie: Ciepły morelowy obłok i Srebrny gwiezdny pościg, co daje łącznie sześć opcji kolorystycznych. Zmiany stylistyczne objęły również tylny zderzak. Do wyboru są opcjonalne sportowe pakiety Cień, które obejmują interaktywne reflektory ISD oraz elektryczny spojler.

Układy napędowe i zasięg

Nowy ES oferuje zróżnicowane opcje układów napędowych, dostosowane do różnych preferencji użytkowników. Wersje EREV zapewniają odpowiednio całkowity zasięg 1 685 km i 1 570 km, co eliminuje obawy o zasięg w trasie. Podwozie oparto na przednim zawieszeniu z podwójnymi wahaczami i tylnym niezależnym zawieszeniu z pięcioma łącznikami. Układ uzupełniają system tłumienia selektywnego częstotliwości (FSD) oraz inteligentny układ hamulcowy (IBS), co ma zapewnić równowagę między osiągami a komfortem jazdy.