Voyah Passion S rusza z przedsprzedażą 24 lipca. Elektryczny SUV z 4 LiDAR-ami i systemem Huawei za ok. 137 500 zł

Voyah Passion S: przedsprzedaż startuje 24 lipca

Marka Voyah, premium subbrand koncernu Dongfeng, oficjalnie potwierdziła start przedsprzedaży swojego najnowszego, w pełni elektrycznego SUV-a segmentu średniej i dużej wielkości – modelu Passion S. Premiera handlowa ruszy 24 lipca. Pojazd, który zadebiutował w maju, ma bezpośrednio konkurować z takimi modelami jak Xiaomi YU7. Kluczowym atutem ma być zaawansowany system inteligentnej jazdy oparty na czterech czujnikach LiDAR oraz platformie Huawei Qiankun ADS 5.

Nadwozie i aerodynamika

Voyah Passion S wyróżnia się sportową, opływową sylwetką typu fastback. Aerodynamikę pojazdu wspiera dziesięć zintegrowanych kanałów powietrznych, osiemnaście otworów wentylacyjnych oraz podwójne, aktywne żaluzje chłodnicy. Na wyposażeniu znalazły się 21-calowe obręcze kół z wydajnymi zaciskami hamulcowymi oraz tylny spojler z włókna węglowego. Wymiary nadwozia to 5050 mm długości, 1998 mm szerokości i 1656 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 3000 mm.

Wnętrze i system dźwiękowy

Wnętrze dostępne jest w trzech wariantach kolorystycznych: Jasny Beż Chmur, Świt Pomarańczowy oraz Cień Księżyca Czarny. Deska rozdzielcza obejmuje trójramienną kierownicę oraz bezszwowy, podwójny ekran łączący centralny wyświetlacz systemu multimedialnego z ekranem dedykowanym pasażerowi.

Nowością jest system dźwiękowy „Voyah Engine”. Poprzez jednoczesne naciśnięcie łopatek zmiany biegów na kierownicy, kierowca może aktywować symulowany dźwięk silnika supersamochodu. W tym samym momencie zestaw wskaźników oraz wyświetlacz AR-HUD przechodzą w „Tryb Supersamochodu”.

Systemy wspomagania i czujniki

Inteligentne funkcje pojazdu opierają się na systemie LiDAR 896-linii oraz platformie Huawei Qiankun ADS 5. Kompleksowy zestaw czujników obejmuje 32 elementy sprzętowe: cztery LiDARy, trzy przednie radary 4D fali milimetrowej, dwa tylne radary fali milimetrowej, jedenaście kamer wysokiej rozdzielczości oraz dwanaście radarów parkowania.

Dodatkowo, trzy czujniki LiDAR dToF (bezpośredniego pomiaru czasu przelotu) umieszczono po bokach i z tyłu pojazdu. Umożliwiają one systemowi wykrywanie obiektów znajdujących się zaledwie 15 cm od nadwozia, co zapewnia wczesne ostrzeganie przed zagrożeniami nadjeżdżającymi z tyłu.

Napęd i akumulatory

Zgodnie z wcześniejszymi danymi rejestracyjnymi, wersja Voyah Passion S RWD wyposażona jest w silnik napędowy (model TZ220QY002) o mocy szczytowej 300 kW (402 KM). Wariant AWD dodaje przedni silnik o mocy 175 kW (235 KM), co daje łączną moc układu 475 kW (637 KM). Producent oferuje dwie opcje pakietów akumulatorów – 81,6 kWh oraz 98,1 kWh – które zapewniają odpowiednio zasięg w trybie czysto elektrycznym wynoszący 630 km i 700 km.