Modele (3)
Voyah Courage
Najmniejszy model Voyaha, elektryczny SUV sprzedawany w Polsce przez Auto Fus Group. Bateria 80 kWh brutto, moc 435 KM, przyspieszenie do setki w 4,9 s, zasięg 440 km WLTP. Ładowanie AC 11 kW, DC do 200 kW. W Chinach model przeszedł lifting i dostał baterie 81 oraz 112 kWh, polska oferta dotyczy wcześniejszej specyfikacji.
Szczegóły modelu →
Voyah Dreamer
Voyah Dreamer to w pełni elektryczny van produkowany od 2022 roku. Napędza go silnik o mocy 320 kW (435 KM), z napędem na wszystkie koła, 0–100 km/h w 5,9 s. Zasięg WLTP do 560 km, bateria o pojemności 108 kWh. Auto mierzy 5315 mm długości, rozstaw osi to 3200 mm, bagażnik ma 400 l.
Szczegóły modelu →
Voyah Free
Voyah Free to elektryczny SUV produkowany od 2021 roku. Napędza go silnik o mocy 360 kW (489 KM), z napędem na wszystkie koła, 0–100 km/h w 4,5 s. Zasięg WLTP do 500 km, bateria o pojemności 106 kWh. Auto mierzy 4905 mm długości, rozstaw osi to 2960 mm, bagażnik ma 560 l.
Szczegóły modelu →Powiązane artykuły
Voyah Passion S pierwszym produkcyjnym autem na świecie, które wykonało pętlę 360° w tunelu – w hołdzie Schumacherowi
Voyah Passion S jako pierwszy seryjny samochód na świecie wykonał pętlę 360 stopni w tunelu. Wyczyn był hołdem dla słynnej reklamy z Michaelem Schumacherem i Mercedesem SLS AMG. Auto było w pełni seryjne, bez modyfikacji, musiało osiągnąć około 130 km/h przy kącie skrętu 16 stopni. To model z segmentu FUV chińskiej marki Dongfeng.
Voyah Passion S debiutuje od 135 200 zł. Elektryczny FUV pokazuje niecięte wideo z pętli 360°
Voyah Passion S, średnio duży elektryczny FUV, debiutuje w trzech wersjach od 135 200 do 164 800 zł. Producent opublikował niecięte wideo z przejazdu pętlą 360° w tunelu, aby rozwiać wątpliwości co do autentyczności. Auto ma 5050 mm długości, 3000 mm rozstawu osi, współczynnik oporu 0,24, koła 21 cali i kokpit z trzema ekranami.
