Zeekr 9X w wersji 5-miejscowej: przedsprzedaż flagowego SUV-a PHEV o mocy 1381 KM rusza 8 lipca

Pięciomiejscowa wersja flagowego hybrydowego crossovera Zeekr 9X, napędzanego układem PHEV, rozpocznie przedsprzedaż w Chinach 8 lipca. Producent, należący do grupy Geely, potwierdził wcześniej, że model 9X trafi na rynek europejski pod koniec 2026 roku. Jest to pełnowymiarowy SUV oferujący moc do 1 030 kW, co przekłada się na 1 381 KM.

Zeekr 9X: sukces w segmencie premium SUV

Sześciomiejscowa odmiana Zeekr 9X zadebiutowała w Chinach pod koniec września ubiegłego roku w cenie od 465 900 do 599 900 juanów, co stanowi równowartość od 256 245 do 329 945 PLN. Według danych China EV DataTracker, łączna liczba dostaw tego modelu przekroczyła 60 000 egzemplarzy. Przedstawiciele Zeekr informują, że 9X utrzymywał pozycję lidera w segmencie premium SUV-ów przez siedem kolejnych miesięcy.

Pięciomiejscowa wersja Zeekr 9X była wcześniej uchwycona podczas testów drogowych w Chinach. Marka oficjalnie potwierdziła, że model ten znajduje się w planach produkcyjnych. Przedsprzedaż ruszy 8 lipca, a szczegóły techniczne tej wersji nie zostały jeszcze ujawnione. Zeekr w mediach społecznościowych zapowiedział, że nowy model odziedziczy flagowe geny serii 9, na nowo definiując luksusowe doświadczenie w pięciomiejscowym wydaniu.

Segment pięciomiejscowych pełnowymiarowych crossoverów w Chinach staje się coraz bardziej nasycony. Producenci tacy jak Aito, Lynk & Co oraz Li Auto wprowadzili już swoje modele, rywalizując o udziały w tym segmencie rynku.

Wymiary i stylistyka Zeekr 9X

Na podstawie opublikowanego przez Zeekr obrazu można przypuszczać, że pięciomiejscowa wersja nie różni się znacząco specyfikacją ani stylistyką zewnętrzną od sześciomiejscowego odpowiednika. Zeekr 9X to pełnowymiarowy SUV o wymiarach 5239 mm długości, 2029 mm szerokości i 1819 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 3169 mm. W porównaniu z Mercedesem-Benz GLS, model jest o 32 mm dłuższy, 75 mm szerszy i 4 mm niższy.

Układ napędowy PHEV i osiągi

Standardowe wyposażenie Zeekr 9X obejmuje hybrydowy układ typu plug-in, składający się z 2-litrowego silnika spalinowego oraz pary silników elektrycznych. Łączna moc układu wynosi 660 kW, co odpowiada 885 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,9 sekundy. Dostępne są dwie opcje akumulatorów: 55 kWh zapewniający zasięg elektryczny 300 km według normy CLTC oraz 70 kWh oferujący zasięg 380 km.

Topowa wersja Zeekr 9X wykorzystuje układ trzech silników o łącznej mocy 1 030 kW, czyli 1 381 KM. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi do 355 km, a sprint do 100 km/h skraca się do 3,1 sekundy. Dodatkowe atuty modelu to system wspomagania jazdy G-ASD H9 o mocy obliczeniowej 1 400 TOPS, aktywny stabilizator 48V oraz podwójne komorowe zawieszenie pneumatyczne.