BYD Denza D9 w kolorze Dark Gold: cena 16 500 PLN, nowy wariant drugiej generacji minivana

Druga generacja minivana BYD Denza D9 zyskała nową opcję kolorystyczną Dark Gold. Dopłata do tego wykończenia wynosi 16 500 PLN (30 000 CNY). Model wykorzystuje drugą generację akumulatorów BYD z technologią szybkiego ładowania, zawieszenie DiSus-C oraz system wspomagania jazdy DiPilot 5.0.

Ceny i dostępność na rynku chińskim

Druga generacja Denzy D9 trafiła do sprzedaży w Chinach 1 maja w przedziale cenowym od 197 890 do 258 390 PLN (359 800 – 469 800 CNY). Dostawy rozpoczęły się 7 maja. Według danych China EV DataTracker, Denza dostarczyła 6 145 egzemplarzy tego MPV klientom na rynku krajowym.

Nowy wariant kolorystyczny Dark Gold

7 lipca wprowadzono wariant kolorystyczny Dark Gold. Charakteryzuje się poczernionym nadwoziem z błyszczącymi złotymi akcentami, osłoną chłodnicy w kształcie tarczy oraz pozłacanym logo z przodu. Wymiary pojazdu pozostały niezmienione i wynoszą 5250/1960/1900 mm.

Samochód wyposażono w czarne wieloramienne felgi ze złotymi nakładkami. Zastosowano ciągłą listwę świateł tylnych oraz złoty pas biegnący wzdłuż nadwozia. Auto posiada spojler dachowy i złoty akcent w tylnym zderzaku. Większość emblematów Denzy D9 Dark Gold wykończono na czarno. Emblemat Flash Charging zachował srebrny kolor, aby podkreślić najnowszą technologię BYD.

Opcja kolorystyczna Dark Gold jest dostępna za 16 500 PLN (30 000 CNY). Oznacza to, że cena najwyższej wersji Denzy D9 sięga 274 890 PLN (499 800 CNY).

Napędy i osiągi

Denza D9 jest oferowana z napędem BEV i PHEV. W pełni elektryczny model ma przedni napęd o mocy 340 kW (456 KM). Wariant AWD oferuje łączną moc szczytową 410 kW (550 KM). Oba warianty wyposażono w akumulator LFP o pojemności 115 kWh, który można naładować od 10% do 97% w 9 minut. Zasięg wynosi od 750 do 800 km w cyklu CLTC.

Wersja hybrydowa typu plug-in D9 wykorzystuje turbodoładowany silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra i mocy 115 kW (154 KM). Podstawowy model oferuje jeden silnik elektryczny o mocy 200 kW (268 KM). Dostępna jest również wersja AWD z dodatkowym silnikiem elektrycznym na tylnej osi o mocy 45 kW (60 KM). Dzięki akumulatorowi o pojemności 66,5 kWh samochód może przejechać do 400 km w trybie elektrycznym. Ta wersja obsługuje również technologię szybkiego ładowania.

Analiza rynkowa i kontekst

Denza D9 to minivan segmentu premium, który w Chinach konkuruje z modelami takimi jak Toyota Alphard czy Lexus LM. Wprowadzenie wariantu Dark Gold to strategia zwiększenia atrakcyjności wizualnej i podkreślenia luksusowego charakteru pojazdu. Dopłata 16 500 PLN za ekskluzywny kolor jest typowa dla segmentu premium, gdzie personalizacja nadwozia stanowi element budowania wizerunku marki.

Technologia szybkiego ładowania w wersji BEV, pozwalająca na naładowanie akumulatora od 10% do 97% w 9 minut, to kluczowa przewaga konkurencyjna. W segmencie minivanów elektrycznych takie parametry są rzadkością. Wersja PHEV z zasięgiem 400 km w trybie elektrycznym odpowiada na potrzeby klientów, którzy łączą codzienną jazdę bezemisyjną z możliwością dłuższych podróży bez obaw o infrastrukturę ładowania.

Dane sprzedażowe z Chin (6 145 egzemplarzy od maja do lipca) wskazują na stabilny popyt na ten model. Dla polskiego rynku motoryzacyjnego, gdzie segment minivanów premium jest niszowy, Denza D9 pozostaje ciekawostką technologiczną. Jej cena w Chinach, po przeliczeniu na PLN, plasuje się w okolicach 200 000 – 275 000 PLN, co przy imporcie i akcyzie mogłoby znacząco wzrosnąć. Na razie BYD nie ogłosił planów oficjalnej sprzedaży Denzy D9 w Europie.