BYD szuka 9 000 pracowników. Rekordowa sprzedaż zagraniczna napędza ekspansję w Shenshan

Firma BYD oficjalnie uruchomiła masową kampanię rekrutacyjną w swojej bazie przemysłowej w Strefie Współpracy Specjalnej Shenshan (Shenzhen-Shantou). Celem jest obsadzenie ponad 9 000 wakatów w zakładzie komponentów Ebu oraz zakładzie produkcji pojazdów Xiaomo. Oferty obejmują stanowiska od operatorów, przez personel techniczny i inspektorów jakości, aż po kadrę kierowniczą.

Ekspansja kadrowa zbiega się z dynamicznym wzrostem popytu międzynarodowego na pojazdy BYD. W 2025 roku sprzedaż zagraniczna samochodów osobowych i pickupów marki sięgnęła 1,05 miliona sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o 145%. W pierwszej połowie 2026 roku sprzedaż zagraniczna wyniosła około 789 400 sztuk, co stanowi wzrost o 70% rok do roku. Roczny cel to 1,5 miliona sztuk.

Szczegóły rekrutacji w bazie Shenshan

Kampania rekrutacyjna obejmuje kilka dywizji w bazie Shenshan. Dywizja 11 BYD w parku Xiaomo poszukuje 4 800 pracowników na stanowiska blacharzy, techników tapicerskich i pracowników magazynowych. Dywizja 15 BYD w parku Xiaomo potrzebuje 1 200 osób na stanowiska operatorów montażu, techników spawalniczych i techników piankowania. Dywizja 15 BYD w parku Ebu planuje zatrudnić 2 000 pracowników, w tym operatorów, ustawiaczy maszyn i spawaczy.

Pakiety wynagrodzeń

Pakiety wynagrodzeń są zróżnicowane. Ogólni operatorzy mogą liczyć na miesięczne wynagrodzenie od 5 000 juanów, czyli około 2 750 PLN. Stanowiska techniczne i specjalistyczne, takie jak spawacze czy elektrycy, oferują do 10 000 juanów miesięcznie, co przekłada się na około 5 500 PLN. Starsi technicy i projektanci form zarabiają od 15 000 do 20 000 juanów miesięcznie, czyli od 8 250 do 11 000 PLN.

Rola superfabryki w Shenshan

Park Przemysłowy Samochodów BYD w Shenshan pełni funkcję kluczowej superfabryki koncernu. Produkowane są tam modele ze średniej i wyższej półki, takie jak Fang Cheng Bao Tai 7, a także warianty eksportowe, w tym Song Plus i Song Pro. W ubiegłym roku zakład wyprodukował ponad 300 000 pojazdów. Po pełnym uruchomieniu park ma osiągnąć roczną wartość produkcji na poziomie 220 miliardów juanów, czyli około 121 miliardów PLN.

Globalna strategia BYD

Agresywna rekrutacja w Chinach jest elementem szerszej globalnej strategii BYD. Firma konsekwentnie lokalizuje produkcję na kluczowych rynkach. W Brazylii lokalny zakład wyprodukował już 100 000 pojazdów nowej energii, a zatrudnienie przekracza 5 500 osób. Na Węgrzech trwa budowa pierwszego europejskiego zakładu produkcji pojazdów osobowych w Segedynie. W Tajlandii zakład w Rayong, pierwsza zagraniczna baza produkcyjna BYD, wytwarza już pięć modeli: Dolphin, Atto 3, Seal 5 DM-i, Sealion 5 DM-i i Sealion 6 DM-i.

Kontekst rynkowy eksportu z Chin

Według Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, eksport pojazdów z Chin przekroczył 1 milion sztuk w samym czerwcu. W pierwszej połowie 2026 roku wyeksportowano ponad 5 milionów sztuk, co oznacza wzrost o 65,3% rok do roku. Do czołowych eksporterów należą Chery, BYD, SAIC, Geely i Changan.