BYD Great Han: 764 KM i 1008 km zasięgu – flagowy sedan dłuższy od Klasy S

BYD Great Han ujawnił kluczowe specyfikacje jako flagowy sedan o długości 5,3 metra, z mocą szczytową 570 kW (764 KM) i zasięgiem do 1 008 km podczas krajowego procesu homologacji. Dostępny jest również wariant PHEV. Model wejdzie na chiński rynek w tym roku.

BYD Great Han (lub Dahan) to pełnowymiarowy sedan o wymiarach 5256/1999/1510 mm. Jego rozstaw osi wynosi 3130 mm. Dla porównania, jest o 66 mm dłuższy od standardowego Mercedesa-Benz Klasy S. Stylistyka zewnętrzna Great Hana wpisuje się w charakterystyczny język projektowania Loong Face (Dragon Face). Zastosowano w nim wąskie reflektory połączone chromowanym panelem.

Great Han ma aktywny wlot powietrza w przednim zderzaku, półchowane klamki, wieloramienne felgi oraz pojedynczy zespół tylnych świateł z wzorem chińskiego węzła. Samochód ma poczerniane słupki i dach. Na dachu znajduje się również czujnik LiDAR. Oznacza to, że Great Han będzie wyposażony w system asystenta kierowcy DiPilot z funkcją Navigate On Autopilot (NOA) na drogach miejskich i autostradach.

Układ napędowy

Great Han jeździ na 20-calowych lub 21-calowych kołach z różnymi wariantami wzorów, w tym jednoblokowymi. Zwisy przedni i tylny wynoszą odpowiednio 992 i 1134 mm. Kąty natarcia i zejścia sięgają odpowiednio 13 i 14 stopni. Masa własna samochodu wynosi od 2210 do 2505 kg. Masa całkowita to 2660 – 2955 kg, w zależności od wariantu układu napędowego.

Podstawowy Great Han EV ma pojedynczy silnik elektryczny na tylnej osi o mocy 370 kW (496 KM). Prędkość maksymalna sięga 240 km/h, co jest przyzwoitą wartością dla EV. Akumulator to LFP. Jego pojemność nie została jeszcze ujawniona. Według wcześniejszych informacji, wariant RWD Great Hana będzie oferował zasięg 1008 km w warunkach CLTC. Wersja AWD ma moc szczytową 570 kW (764 KM). Jej prędkość maksymalna wynosi 270 km/h. Zasięg sięga 880 km.

Wersja PHEV BYD Great Hana wykorzystuje 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy BYD472ZQB o mocy szczytowej 115 kW (154 KM). Współpracuje on z silnikiem elektrycznym o mocy 200 kW (268 KM). Ten sedan ma akumulator LFP o pojemności 54,489 kWh, który waży 389 kg. Zasięg elektryczny Great Hana sięga 370 km. Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze wynosi 4,6 litra na 100 km.

Więcej szczegółów i kontekst rynkowy

Oczekuje się, że BYD Great Han będzie miał ten sam poziom technologii co SUV Great Tang. Ten ostatni model może pochwalić się technologią Flash Charging, zawieszeniem DiSus-A, dwukomorowym zawieszeniem pneumatycznym z regulowanym prześwitem i tylnym układem kierowniczym. Wcześniej SUV Great Tang odniósł ogromny sukces w Chinach, zdobywając 100 000 zamówień w niecałe dwa tygodnie. W rezultacie BYD dwukrotnie przełożył premierę samochodu, aby upewnić się, że sprosta zapotrzebowaniu.

Istniejąca linia modeli BYD Han nadal jest sprzedawana w Chinach. Według China EV DataTracker, krajowa sprzedaż standardowego BYD Hana osiągnęła w maju 3390 sztuk. Mocniejszy Han L dostarczył w tym samym okresie 689 sztuk.