BYD Fang Cheng Bao Ti 9: flagowy PHEV z zasięgiem elektrycznym 310 km zadebiutował na żywo w Chinach

Fang Cheng Bao Ti 9, flagowy hybrydowy SUV typu plug-in marki BYD, zadebiutował podczas 29. Salonu Samochodowego w Chengdu. Model korzysta z akumulatora LFP Blade 2.0 o pojemności 66,5 kWh i technologii ładowania błyskawicznego. Zasięg elektryczny wynosi 310 km, co przewyższa osiągi głównych rywali w klasie pełnowymiarowych hybryd plug-in. Li Auto L9 pokonuje na prądzie około 215 km, a AITO M9 około 225 km. Ti 9 dzięki większemu pakietowi baterii wyznacza nowy standard w tym segmencie rynku.

Pozycja rynkowa i konkurencja w segmencie pełnowymiarowych PHEV

Fang Cheng Bao to marka koncernu BYD obecna wyłącznie na rynku chińskim. Według China EV DataTracker w lipcu 2026 roku marka dostarczyła 29 613 samochodów nabywcom w kraju. Poza Chinami modele FCB są sprzedawane jako BYD lub Denza. Ti 9 pełni rolę flagowca marki, a jego sprzedaż w Chinach rozpocznie się w tym roku. Eksport pod rozpoznawalnymi znaczkami oszczędza BYD kosztów budowania nowej tożsamości za granicą i pozwala testować koncepcję terenowej linii premium na rodzimym rynku.

Ti 9 trafia w segment pełnowymiarowych SUV-ów klasy premium, gdzie rywalizuje z Li Auto L9, AITO M9 oraz Great Wall Tank 700 Hi4-T. Ten ostatni łączy podobną, kanciastą stylistykę z napędem hybrydowym. Większa bateria i zasięg elektryczny 310 km dają Ti 9 przewagę nad L9 i M9 w codziennej eksploatacji. Kierowcy pokonujący regularne trasy miejskie mogą przejechać większość dystansu bez uruchamiania silnika spalinowego.

Karoseria i wymiary pełnowymiarowego SUV-a

Ti 9 ma kanciastą sylwetkę, wyraziste nadkola, podwyższoną linię maski i przyciemnione słupki. Wymiary 5270/1999/1850 mm oraz rozstaw osi 3130 mm sytuują go w gronie największych crossoverów klasy premium. Przy tej skali 22-calowe obręcze kół sprawiają wrażenie mniejszych. Pływające zaślepki centralne utrzymują logo Fang Cheng Bao w pozycji pionowej podczas jazdy, a czerwone zaciski hamulcowe na przedniej osi podkreślają sportowy charakter.

Samochód zaprezentowano w brązowym lakierze, z dużymi lusterkami bocznymi, półukrytymi klamkami drzwi i czujnikiem LiDAR umieszczonym na dachu. Pionowe lampy tylne dodatkowo wzmacniają masywną prezencję. Pomimo terenowego wyglądu Ti 9 ma konstrukcję samonośną, co obniża masę i poprawia komfort jazdy. Hydrauliczne zawieszenie DiSus-P Ultra oraz skrętna oś tylna łączą stabilność w trudnym terenie z łatwością manewrowania w mieście.

Wnętrze i konfiguracja miejsc

Fang Cheng Bao nie ujawnił jeszcze oficjalnego zdjęcia kabiny Ti 9. Homologacja w chińskim Ministerstwie Przemysłu i Technologii Informacyjnych wykazała trzy warianty wnętrza: 5, 6 i 7 miejsc. Szeroka gama konfiguracji pozwala dotrzeć zarówno do rodzin, jak i klientów szukających przestronnego, luksusowego SUV-a.

Układ napędowy Ti 9

Napęd tworzy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i mocy 115 kW (154 KM) oraz dwa silniki elektryczne o łącznej mocy szczytowej 400 kW (536 KM). Łączny zasięg 2300 km plasuje Ti 9 w czołówce hybryd plug-in na świecie. Model wzmacnia tym samym pozycję BYD w segmencie luksusowych SUV-ów o terenowym charakterze i wyznacza nowe oczekiwania w tej kategorii pojazdów.

Bateria i ładowanie

Akumulator LFP Blade 2.0 o pojemności 66,5 kWh zapewnia do 310 km zasięgu elektrycznego. Ładowanie błyskawiczne uzupełnia energię z 10 do 97 procent w dziewięć minut, co praktycznie eliminuje problem długiego postoju w trasie. Takie parametry sprawiają, że Ti 9 może być użytkowany jak samochód elektryczny z zapasowym napędem spalinowym na dłuższe podróże.