Geely Galaxy TT Ultra: przedsprzedaż od 115 390 zł. 570 KM, 3,8 s do 100 km/h i ładowanie 6C

21 lipca 2026 roku Geely Galaxy oficjalnie uruchomiło przedsprzedaż swojego nowego, w pełni elektrycznego sedana segmentu średniej i wyższej półki, modelu Galaxy TT Ultra. Cena startowa wynosi 115 390 PLN (209 800 CNY / 30 900 USD), a pierwsza, limitowana seria obejmuje zaledwie 999 egzemplarzy. Samochód wyposażono w autorski, pierwszy na świecie 16-w-1 napęd elektryczny opracowany przez Geely.

Napęd i osiągi: 570 KM i 3,8 s do 100 km/h

Galaxy TT Ultra bazuje na platformie wysokiego napięcia 800V. Układ napędowy to dwusilnikowa konfiguracja z napędem na wszystkie koła. Silnik przedni generuje 180 kW (241 KM), a tylny 245 kW (329 KM), co daje łączną moc systemową 425 kW (570 KM). Takie parametry pozwalają sedanowi osiągnąć 100 km/h w 3,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 210 km/h.

Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 75,2 kWh zapewnia zasięg według normy CLTC wynoszący 650 km. Model obsługuje ultraszybkie ładowanie 6C, które umożliwia naładowanie baterii od 10% do 80% w 11,6 minuty. Na kierownicy umieszczono przycisk „Boost”, aktywujący 20-sekundowy tryb wysokiej wydajności.

Stylistyka i wymiary: aerodynamiczna sylwetka

Stylistyka zewnętrzna opiera się na niskooporowej, aerodynamicznej sylwetce z ostro poprowadzonymi liniami maski i zintegrowanymi reflektorami LED. Wymiary pojazdu to 4 999 mm długości, 1 919 mm szerokości i 1 479 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 920 mm. Sportowy charakter podkreślają bezramkowe drzwi, 19-calowe felgi z czerwonymi zaciskami hamulcowymi oraz aktywny, elektronicznie sterowany spojler.

Wnętrze i wyposażenie: kokpit z AR-HUD i system Flyme Auto 2

Wnętrze zaprojektowano w układzie kokpitu, łącząc drewniane wstawki, miękkie w dotyku materiały i podsufitkę z alcantary. Kokpit składa się z 10,2-calowego zestawu wskaźników, 15,4-calowego centralnego ekranu sterowania oraz 25,6-calowego systemu AR-HUD. System operacyjny Flyme Auto 2, działający na platformie obliczeniowej „Dragon Eagle-1”, obsługuje różne standardy łączności i współpracuje z 23-głośnikowym systemem audio Flyme Sound.

Przednie fotele oferują ogrzewanie, wentylację, masaż i funkcję pamięci. Tylna kanapa również wyposażona jest w ogrzewanie, wentylację i masaż, a także składane stoliki. Praktyczność zwiększa 5,2-litrowa lodówka chłodząco-grzewcza, 8,5-litrowa szuflada pod siedzeniem, 43-litrowy przedni bagażnik oraz łączna pojemność bagażnika tylnego wynosząca 528 litrów.

Systemy wspomagania jazdy: Nvidia Thor-U i LiDAR

Galaxy TT Ultra korzysta z układu Nvidia Thor-U i LiDAR, wykorzystując inteligentny system jazdy G-ASD G-Pilot H7. System obsługuje City NOA i Highway NOA, asystę zmiany pasa aktywowaną głosem oraz zestaw aktywnych funkcji bezpieczeństwa.

Podwozie i zawieszenie: podwójne wahacze i system CCD

Podwozie składa się z przedniego zawieszenia typu podwójne wahacze i tylnego wielowahaczowego, zintegrowanego z systemem zawieszenia CCD i funkcją wstępnego skanowania „Magiczny Dywan” opartą na AI. Opracowane przy udziale ekspertów z globalnych centrów badawczych Geely, podwozie ma łączyć europejskie prowadzenie z wymaganiami chińskiego rynku dotyczącymi komfortu.

Geely Galaxy TT Ultra: przedsprzedaż od 115 390 zł. 570 KM, 3,8 s do 100 km/h i ładowanie 6C