Geely Galaxy Cruiser 700: Hybrydowy SUV z Chin o mocy 1 113 KM trafi na rynek w 2025 roku

Geely Galaxy Cruiser 700, hybrydowy SUV typu plug-in, osiąga łączną moc szczytową 830 kW, co przekłada się na 1 113 KM lub 1 129 ps. Pojazd trafi na chiński rynek w bieżącym roku, a ekspansja na rynki zagraniczne została zaplanowana na 2027 rok. To konstrukcja off-roadowa wyposażona w płynnie sprzężoną tylną oś z podwójnym silnikiem elektrycznym.

Model znany w Chinach również pod nazwą Zhanjian 700 stanowi seryjną wersję koncepcyjnego SUV-a Galaxy Cruiser zaprezentowanego podczas Shanghai Auto Show 2025. Cruiser 700 to pierwszy terenowy SUV w ofercie marki Geely Galaxy. Charakteryzuje się kanciastą stylistyką i znacznym prześwitem. Samochód został niedawno zauważony podczas testów drogowych w Chinach, a wcześniej zapowiadano go jako rywala dla Land Rovera Defendera.

Dane techniczne i osiągi hybrydy plug-in

Geely Galaxy oficjalnie potwierdziło, że terenowy SUV Cruiser 700 otrzyma hybrydowy układ typu plug-in o łącznej mocy szczytowej 830 kW. Przedstawiciele marki podali, że stosunek mocy do masy wynosi 392 ps (288 kW) na tonę. Oznacza to, że masa własna Galaxy Cruiser 700 wyniesie około 2 880 kg.

W segmencie terenowych hybryd Geely wypada stosunkowo lekko. Dla porównania, hybrydowy SUV Jetour G700 od Chery ma masę własną 3 063 kg i stosunek mocy do masy 217 kW na tonę. YangWang U8 od BYD oferuje masę własną 3 590 kg i 245 kW mocy na tonę. Galaxy Cruiser 700 prezentuje zatem konkurencyjny stosunek mocy do masy.

Układ napędowy i innowacje techniczne

Wcześniejsze informacje wskazywały, że Cruiser 700 będzie wyposażony w benzynowy silnik spalinowy oraz trzy silniki elektryczne. Dwa silniki elektryczne znajdują się w tylnej osi. Ich wały napędowe są połączone za pomocą płynnie sprzężonego mechanizmu blokującego umieszczonego między nimi. Gdy jedno koło traci przyczepność, lepki opór płynu przenosi część dostępnego momentu obrotowego przez sprzęgło.

Geely rozwiązało w ten sposób problem większości wielosilnikowych off-roaderów, jakim jest niemożność przenoszenia momentu obrotowego między kołami. Galaxy Cruiser 700 może być rzeczywiście zdolny w trudnych warunkach terenowych. Samochód posiada również czujnik LiDAR na dachu, co sugeruje wyposażenie przynajmniej w system wspomagania jazdy G-ASD G-Pilot H5, odpowiedni do funkcji Navigate On Autopilot (NOA) na drogach miejskich i autostradach.

Funkcje terenowe i systemy wspomagania

Galaxy Cruiser 700 oferuje autorski system dynamicznej kontroli, zdolny do przejścia testu łosia przy prędkości 80 km/h. Samochód automatycznie przełącza się między trybami FWD, RWD i AWD. Funkcje obejmują jazdę kraba, zawracanie w miejscu, tryby jazdy po przebiciu opony oraz ciągłe automatyczne omijanie przeszkód. Głębokość brodzenia wynosi 800 mm, a pojazd oferuje możliwości komunikacji satelitarnej.

Wyniki sprzedażowe i pozycja rynkowa Geely

Według China EV DataTracker, Geely Galaxy dostarczyło w maju 2026 roku 71 553 samochodów na rynku krajowym, co oznacza spadek o 9,8% rok do roku. Modele marki są sprzedawane pod marką Geely na rynkach zagranicznych. Globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych (BEV+PHEV) Geely osiągnęła w maju 2025 roku 133 355 sztuk.