Geely Emgrand i-HEV: Hybrydowy sedan za 48 345 PLN bije rekord Guinnessa – 2,22 l/100 km

    Redakcja CarChina
    Geely Emgrand i-HEV: Hybrydowy sedan za 48 345 PLN bije rekord Guinnessa – 2,22 l/100 km

    W skrócie

    Geely Emgrand i-HEV zadebiutował w Chinach z ceną startową 48 345 PLN (87 900 juanów). Hybrydowy sedan segmentu D ustanowił Rekord Guinnessa w zużyciu paliwa: 2,22 litra na 100 km w rzeczywistych waru...

    Geely Emgrand i-HEV zadebiutował w Chinach z ceną startową 48 345 PLN (87 900 juanów). Hybrydowy sedan segmentu D ustanowił Rekord Guinnessa w zużyciu paliwa: 2,22 litra na 100 km w rzeczywistych warunkach drogowych na autostradzie na wyspie Hainan. Poprzedni rekord należał do Toyoty Prius z wynikiem 2,53 l/100 km, co oznacza poprawę o 12,26%.

    Silnik i układ napędowy

    Pod maską pracuje wolnossący silnik 1,5 litra o mocy 82 kW (110 KM). Producent deklaruje najwyższą na świecie sprawność cieplną jednostki spalinowej na poziomie 48,41%. Układ hybrydowy uzupełnia napęd elektryczny typu 11 w 1 ze zintegrowaną skrzynią DHT oraz silnikiem elektrycznym o mocy 140 kW (188 KM). Emgrand i-HEV to hybryda bez możliwości ładowania z gniazdka. Deklarowane średnie zużycie paliwa wynosi 3,83 litra na 100 km.

    Wymiary i pozycja rynkowa

    Nadwozie ma wymiary 4815/1885/1480 mm, a rozstaw osi wynosi 2755 mm. Model pozycjonuje się w segmencie D, gdzie głównymi rywalami są Toyota Corolla, Honda Civic oraz BYD Qin Plus. Stylistycznie sedan prezentuje ostre reflektory, dużą osłonę chłodnicy, tradycyjne klamki, opływową linię dachu oraz 17-calowe obręcze.

    Wyposażenie wnętrza i multimedia

    W kabinie zamontowano 14,6-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego oraz 10,2-calowy cyfrowy zestaw wskaźników. Kierownica jest czteroramienna ze spłaszczonym dnem. Pod ekranem znajduje się blok fizycznych przycisków. Tunel środkowy wyposażono w dwie bezprzewodowe ładowarki do telefonów, dwa uchwyty na kubki oraz chowany selektor biegów. Przednie fotele mają elektryczną regulację, a drugi rząd oferuje zintegrowany zagłówek środkowy i podłokietnik. System nagłośnienia obejmuje sześć głośników.

    Systemy bezpieczeństwa i wspomagania

    Najwyższa wersja wyposażenia otrzymuje system wspomagania jazdy poziomu L2. W skład pakietu wchodzą adaptacyjny tempomat (ACC), autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB) oraz asystent utrzymania pasa ruchu (LKA). Wszystkie warianty Emgrand i-HEV standardowo posiadają przednie i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu oraz boczne kurtyny powietrzne na całej długości kabiny.

    Ceny i dostępne wersje

    Geely Emgrand i-HEV Wind Chaser – 48 345 PLN (87 900 juanów)

    Geely Emgrand i-HEV Light Chaser – 51 645 PLN (93 900 juanów)

    Geely Emgrand i-HEV Peak – 53 845 PLN (97 900 juanów)

    Sprzedaż i plany ekspansji

    Według danych China EV DataTracker, w maju 2026 roku dostarczono 6 750 sztuk Geely Emgrand. Na rynku dostępny jest również wariant plug-in hybrid tego sedana o nazwie Geely Galaxy Starshine 6, którego sprzedaż w tym samym okresie wyniosła 2 708 egzemplarzy. Geely Galaxy Starshine 6 ma trafić na rynek australijski w 2027 roku pod nazwą Geely Emgrand EM-i. Istnieje realna szansa, że Emgrand i-HEV również zostanie wprowadzony na rynki zagraniczne.

    O autorze

    R

    Redakcja CarChina

    Zobacz wszystkie wpisy autora →
    Kategoria:Elektryczne

    Komentarze

    Komentuj jako członek społeczności

    Zaloguj się lub załóż darmowe konto, aby dodawać komentarze i polubienia.

    Pokaż sidebar