Chery Stockman: hybrydowy pickup z dieslem 282 KM celuje w BYD Shark – premiera w 2026 roku

Chery oficjalnie zaprezentowało zdjęcia średniej wielkości pickupa Stockman. Model oparto na dedykowanej ramie nośnej i hybrydowym układzie plug-in, co wskazuje na globalne ambicje producenta w segmencie średnich pickupów. Według informacji Autohome, międzynarodowa przedsprzedaż oraz wdrożenie eksportu zaplanowano na czwarty kwartał 2026 roku.

Premiera Stockmana następuje po wprowadzeniu na rynek komercyjnej linii Chery Rely R08 Pro na początku tego roku. W maju 2026 roku krajowa sprzedaż detaliczna Chery wyniosła 31 738 sztuk, co oznacza wzrost o 4,0 procent w ujęciu miesięcznym, według danych China EV DataTracker.

Układ napędowy i akumulator

Pickup wykorzystuje szeregowo-równoległą architekturę hybrydową plug-in. Sercem układu jest 2,5-litrowy, dwuturbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 210 kW (282 KM) i momencie obrotowym 650 Nm. Deklarowana sprawność cieplna jednostki spalinowej sięga 47 procent. Silnik współpracuje z tylnym zespołem akumulatorów, który zapewnia zasięg w trybie czysto elektrycznym wynoszący 170 km.

Inżynierowie połączyli zelektryfikowany układ napędowy z mechaniczną skrzynią rozdzielczą z reduktorem oraz trzema niezależnymi mechanizmami różnicowymi z blokadą, umieszczonymi na osiach przedniej, środkowej i tylnej. Producent przewiduje również wariant wyłącznie z silnikiem spalinowym, aby sprostać zróżnicowanym budżetom zakupowym na poszczególnych rynkach. Konstrukcja oferuje znamionową ładowność 1000 kg oraz możliwość holowania przyczepy z hamulcem o udźwigu 3500 kg.

Design i funkcjonalność

Pojazd mierzy 5450 mm długości, 1920 mm szerokości i 1925 mm wysokości. Stylistyka zewnętrzna obejmuje szeroki, poziomy klaster osłony chłodnicy, otoczony okrągłymi reflektorami LED oraz nadkolami w kształcie pudełka. Czterodrzwiowa, podwójna kabina osadzona jest na autorskiej architekturze Kaitan. Skrzynia ładunkowa została podniesiona względem ramy, aby zminimalizować wnikanie w wewnętrzne nadkola.

Wyposażenie wnętrza obejmuje zawieszony podwójny ekran systemu informacyjno-rozrywkowego, kierownicę pokrytą skórą oraz elektroniczny selektor biegów. Kabina oferuje panoramiczny dach, podgrzewane fotele i automatyczną klimatyzację.

Globalna strategia rynkowa

Wprowadzenie Stockmana odpowiada na rosnącą aktywność producentów w segmencie pickupów, szczególnie celując w serię Great Wall Motor Cannon. Chery pozycjonuje się obok nadchodzącej konkurencji, w tym pickupa BYD, który kontynuuje testy przed debiutem na rynku krajowym. Zachodni producenci z ugruntowaną tradycją identyfikują nowe platformy hybrydowe plug-in, takie jak seria BYD Shark, jako architektury pojazdów wyraźnie odrębne od tradycyjnych ofert spalinowych. Stockman będzie najpierw kierowany do nabywców eksportowych, w okresie, gdy chiński eksport pickupów przekroczył 50 procent produkcji w segmencie.