Chery Rely P3X z dieslem i 800 Nm rzuca wyzwanie BYD Shark – premiera pickupa

Chery Rely P3X – plany produkcyjne nabrały konkretnych kształtów wraz z publikacją oficjalnych wizerunków układu podzespołów nadchodzącego pickupa. Premiera przesuwa akcent z wcześniejszych ogłoszeń globalnej nazwy na namacalną walidację architektury dla sektora pojazdów użytkowych. Obrazy wizualne potwierdzają luksusowy układ zaprojektowany dla segmentu pojazdów lifestyle’owych wysokiej klasy.

Zbudowany na wytrzymałej architekturze Kaitan, pojazd optymalizuje układ napędowy hybrydy plug-in typu szeregowo-równoległego z silnikiem Diesla, łącząc gęstość energii na długich dystansach z lokalnym momentem obrotowym. Pakiet zawiera specjalistyczny silnik spalinowy połączony z dwoma elektrycznymi silnikami trakcyjnymi, aby ominąć tradycyjne ograniczenia wydajności. Ten kierunek mechaniczny jest przeznaczony do zdalnych operacji użytkowych wymagających znacznego poboru energii elektrycznej.

Układ napędowy i podzespoły

Mechaniczny kręgosłup łączy 2,5-litrowy, dwuturbodoładowany silnik Diesla z wysokoobrotowym silnikiem elektrycznym. Całkowita moc układu osiąga 350 kW i 800 Nm momentu obrotowego dzięki układowi szeregowo-równoległemu. Ta konfiguracja podzespołów wspiera eksportową ekspansję zagraniczną, opierając się na platformach takich jak ciężarówka użytkowa Chery Rely R08 Pro.

Kabina i funkcjonalność

Architektura wnętrza integruje pływający 15,6-calowy centralny ekran sterowania wraz z dwuramiennym wielofunkcyjnym układem kierownicy. Dla komfortu pasażerów pojazd obejmuje zintegrowane funkcje wentylacji, ogrzewania i masażu, a także wbudowaną lodówkę z funkcją chłodzenia i podgrzewania. Ta konfiguracja kabiny wspiera podwójne pozycjonowanie pojazdu do transportu domowego i zdalnego biwakowania.

Architektura siedzeń rozszerza parametry komfortu poprzez zintegrowane moduły wentylacji, ogrzewania i lokalnego masażu w przednich rzędach. Przednie oparcia regulują się, aby obsługiwać konfigurację płaską pod kątem 180 stopni, w połączeniu z automatycznym podnoszeniem poduszki siedzenia. Pasażerowie drugiego rzędu otrzymują ulepszone rozwiązania ergonomiczne, w tym niezależne regulacje pochylenia oparcia w zakresie od 27 stopni do 31 stopni.

Mechaniczne podzespoły terenowe obejmują trzy niezależne blokady mechanizmów różnicowych zaprojektowane do zarządzania dostarczaniem momentu obrotowego w trudnym terenie. Kierowcy mogą wybierać specjalistyczne tryby jazdy dla luźnego piasku, głębokiego błota i stromych podjazdów. Te systemy mechaniczne, w połączeniu z wbudowaną lodówką z funkcją chłodzenia i podgrzewania, wspierają wymagania zdalnej eksploracji terenów dzikich.

Strategia i rynek

Ta konfiguracja bezpośrednio pozycjonuje model do konkurowania z segmentem rynkowym BYD Shark za granicą podczas premiery w czwartym kwartale. Podczas gdy na rynku krajowym nosi nazwę Rely P3X, jednostki eksportowe noszą nazwę Chery Stockman, wybraną w australijskim konkursie publicznym. Oba warianty reprezentują identyczną podstawową platformę z optymalizacjami specyficznymi dla rynku.

Dostosowania inżynieryjne odróżniają regionalne wersje poprzez zlokalizowane konfiguracje kabiny i ulepszenia mechaniczne. Wariant krajowy wykorzystuje kierownicę po lewej stronie, podczas gdy modele eksportowe używają zespołów z kierownicą po prawej stronie i skalibrowanym tłumieniem zawieszenia. Te zmiany towarzyszą zmodyfikowanym parametrom oprogramowania asystenta jazdy, zoptymalizowanym pod kątem międzynarodowych przepisów bezpieczeństwa na autostradach.

Kooperacyjne rodziny produktów rozszerzają globalną obecność producenta poprzez dostosowanie do standardowych międzynarodowych ram użytkowych, jednocześnie uzupełniając platformy takie jak ekosystem hybrydowego pickupa plug-in Chery Jetour Zongheng F700.

Dane z maja 2026 r. z China EV Dataracker pokazują zmieniającą się dynamikę producentów. QQ3 EV prowadził w rejestracjach marki z 8 523 jednostkami, zdobywając 27,3% udziału w marce. Chery Tiggo 8 uplasował się na drugim miejscu z 7 099 jednostkami pomimo miesięcznej zmienności, podczas gdy Arrizo 8 zanotowało 5 775 detalicznych dostaw.