Chery Jaguar Land Rover przekłada wydarzenie przedsprzedażowe modelu Freelander 8 z powodu tajfunu.
W skrócie
Chery Jaguar Land Rover przełożył przedsprzedażową premierę modelu Freelander 8 z 10 na 14 sierpnia z powodu tajfunu Dolphin. To pierwszy wspólny SUV premium nowej energii, mierzący ponad 5,1 m długości i mający rozstaw osi 3040 mm. W kabinie znajdzie się 46,3 calowy ekran dalekiego zasięgu oraz systemy opracowane z Huawei, CATL i Qualcomm. Decyzja podyktowana była bezpieczeństwem uczestników wydarzenia.
Premiera przedsprzedażowa modelu Freelander 8, pierwszego SUV-a z segmentu premium nowej energii opracowanego wspólnie przez Chery i Jaguar Land Rover, została przełożona z 10 na 14 sierpnia. Zhou Wen, Globalny Dyrektor Marketingu marki Freelander, poinformował o decyzji w związku z przejściem tajfunu „Dolphin”. Termin przesunięto z uwagi na bezpieczeństwo personelu i uczestników wydarzenia.
Przełożona premiera Freelander 8 z powodu tajfunu
Tajfun Dolphin wymusił zmianę terminu przedsprzedażowego pokazu, który pierwotnie zaplanowano na 10 sierpnia. Organizatorzy zdecydowali się na 14 sierpnia, aby uniknąć ryzyka związanego z warunkami atmosferycznymi. Priorytetem pozostaje ochrona zdrowia i życia osób zaangażowanych w wydarzenie. Segment premium nowej energii zyskuje w ten sposób kolejny ważny model, ale jego debiut rynkowy zostanie opóźniony o cztery dni.
Freelander 8 w liczbach i technologiach
Freelander 8 to terenowy SUV o długości 5 118 mm (lub 5 185 mm w niektórych wersjach), szerokości 2 050 mm i wysokości 1 898 mm. Rozstaw osi wynosi 3 040 mm, co zapewnia przestronną kabinę. Stylistyka nawiązuje do koncepcji Concept 97 i obejmuje nadwozie w stylu „zamkowym”, kultowe trójkątne szyby, przerywane reflektory ISD oraz linię boczną w stylu „jachtowym”.
Wnętrze i systemy multimedialne
Trzyrzędowy układ „słonecznego pokoju” ma maksymalizować przestrzeń i przejrzystość wnętrza. W kabinie zamontowano 46,3-calowy ekran dalekiego zasięgu, który producent określa jako największy tego typu na świecie. System multimedia opracowano we współpracy z Huawei, CATL i Qualcomm. Wszystkie wersje wyposażenia korzystają z układu Qualcomm Snapdragon 8 397, który oferuje trzykrotnie wyższą moc obliczeniową CPU i GPU oraz dwunastokrotnie wyższą wydajność NPU w porównaniu z platformą 8 295.
Inteligentne prowadzenie i systemy terenowe
SUV jest standardowo wyposażony w system inteligentnego prowadzenia Huawei Qiankun (ADS 5) oraz lidar o rozdzielczości 896 linii. W zakresie możliwości terenowych zastosowano inteligentny system terenowy i-ATS, przedni mechaniczny mechanizm różnicowy z blokadą, tylny elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz wirtualną centralną strukturę mechanizmu różnicowego. Dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne z uszczelnieniem uzupełnia zestaw.
Hybrydowy układ napędowy EREV
Freelander 8 wykorzystuje hybrydowy układ z wydłużonym zasięgiem (EREV). Silnik o pojemności 1,5 litra pełni funkcję range extendera i osiąga maksymalną moc 115 kW. Energia trafia do akumulatora litowo-jonowego trójskładnikowego o pojemności 60,331 kWh, który zapewnia zasięg w trybie w pełni elektrycznym wynoszący 221 km. Taka konfiguracja łączy zalety napędu elektrycznego z możliwością ładowania akumulatora w trakcie jazdy.
Strategia marki Freelander na rynki globalne
Marka Freelander planuje wprowadzenie sześciu modeli w ciągu najbliższych pięciu lat. Wersje zagraniczne modelu Freelander 8 są już opracowywane na rynki globalne. Współpraca z Huawei, CATL i Qualcomm wskazuje na wykorzystanie lokalnych technologii w zakresie baterii i oprogramowania. To sygnał, że Chery i Jaguar Land Rover stawiają na rozwój poza rynkiem chińskim, a linia Freelander ma konkurować w segmencie premium nowej energii na arenie międzynarodowej.
O autorze
Redakcja CarChina
Zobacz wszystkie wpisy autora →