CATL: Sieć wymiany baterii Choco-SEB przekroczyła 2000 stacji w Chinach

    Redakcja CarChina
    CATL: Sieć wymiany baterii Choco-SEB przekroczyła 2000 stacji w Chinach

    W skrócie

    CATL, światowy lider w produkcji baterii, poinformował o osiągnięciu 2000 czynnych stacji wymiany baterii w ramach sieci Choco-SEB na terenie Chin. Stan na koniec czerwca 2026 roku wskazuje na obecnoś...

    CATL, światowy lider w produkcji baterii, poinformował o osiągnięciu 2000 czynnych stacji wymiany baterii w ramach sieci Choco-SEB na terenie Chin. Stan na koniec czerwca 2026 roku wskazuje na obecność infrastruktury w 31 prowincjach i 180 miastach, z pokryciem przekraczającym 80% w ośrodkach małej i średniej wielkości.

    Ekspansja sieci Choco-SEB nabiera tempa

    Ekspansja nabrała tempa w drugim kwartale 2026 roku, kiedy to średnio uruchamiano ponad 200 nowych lokalizacji miesięcznie. Lokalizacje stacji obejmują centra turystyki kulturalnej, galerie handlowe oraz węzły regionalne, co świadczy o strategicznym dopasowaniu do wzorców przemieszczania się użytkowników. CATL koncentruje się również na rozwoju infrastruktury wzdłuż głównych szlaków drogowych. Budowa trwa na autostradach w rejonie Zatoki Guangdong-Hongkong-Makau (Greater Bay Area). Firma przygotowuje się do wejścia na kluczowe krajowe arterie, takie jak trasy Pekin-Harbin, Pekin-Kunming, Pekin-Tybet, Daqing-Guangzhou oraz Lanzhou-Haikou.

    Międzynarodowa ekspansja i plany na przyszłość

    Poza Chinami kontynentalnymi CATL uruchomił pierwsze dwie stacje wymiany baterii w Hongkongu. Długoterminowy plan zakłada utworzenie około 36 lokalizacji w tym regionie do 2030 roku. Tempo rozwoju w drugim kwartale 2026 roku stanowi wyraźne przyspieszenie względem stanu z końca 2025 roku, gdy sieć liczyła 700 stacji w 39 miastach. CATL zapowiada osiągnięcie 3000 działających stacji do końca 2026 roku oraz rozszerzenie zasięgu na ponad 190 miast.

    Hybrydowe stacje i nowa bateria 800 V

    W kwietniu 2026 roku CATL ogłosił, że stacje wymiany baterii dla samochodów osobowych Chocolate oraz ciężarówek Qiji będą standardowo wyposażone w ładowarki Shenxing Supercharging. Integracja ta przekształca istniejące punkty w stacje hybrydowe, obsługujące zarówno szybkie ładowanie, jak i wymianę baterii. System zmniejsza straty mocy o ponad 13% w porównaniu z rozwiązaniami opartymi na magazynach energii. Nową infrastrukturę wspiera bateria wymienna Chocolate 26# o napięciu 800 V. Od drugiej połowy 2026 roku użytkownicy będą mogli generować przychód, wymieniając baterie w godzinach szczytowych, potencjalnie zarabiając 28 PLN (7 USD) dziennie.

    O autorze

    R

    Redakcja CarChina

    Zobacz wszystkie wpisy autora →
    Kategoria:Elektryczne

    Komentarze

    Komentuj jako członek społeczności

    Zaloguj się lub załóż darmowe konto, aby dodawać komentarze i polubienia.

    Pokaż sidebar