MG 07 liftback: cena od 88 400 zł, technologia akumulatorów ciekłych w stanie stałym i zasięg do 840 km

MG 07 w pełni elektrycznej konfiguracji oferuje zasięg do 840 km, a cena startuje od 106 000 PLN (26 500 USD). Informacje te ujawniło kierownictwo marki przed oficjalnym rozpoczęciem przedsprzedaży, zaplanowanym na 29 lipca. Dyrektor generalny MG, Chen Cui, podczas niedawnego wydarzenia medialnego podał parametry cenowe dla wersji premium, o czym informuje Auto-First. Produkcja celuje w silnie konkurencyjny segment średniej wielkości sedanów, z wyraźnym naciskiem na lokalną integrację pionową komponentów.

Architektura i wymiary

Architektura pojazdu opiera się na platformie SAIC Nebula w pełni elektrycznej. Rozstaw osi wynosi 2825 mm, długość 4886 mm, szerokość 1900 mm, a wysokość 1485 mm. Taka podstawa umożliwia nietypowe zagospodarowanie przestrzeni. Przedni bagażnik o pojemności 168 litrów mieści dwie 20-calowe walizki lotnicze. Ta optymalizacja przestrzeni jest elementem strategii rozszerzenia wielu układów napędowych, która obejmowała już wcześniejsze wdrożenia modeli, takie jak MG 07 zjeżdżający z linii produkcyjnej we wschodnich centrach produkcyjnych.

Technologia akumulatora i jazdy

Podstawowa konfiguracja integruje akumulator półstały o zasięgu 610 km oraz zamontowany na dachu lidar, w cenie poniżej 660 000 PLN (150 000 CNY / 22 100 USD). W najwyższej specyfikacji zmieniana jest chemia ogniw na układ wysokiego napięcia 800V z ogniwami szybkiego ładowania 5C, co zapewnia zasięg 840 km. Oba poziomy w pełni elektryczne wykorzystują identyczne bloki czujników, aby zapewnić jednolite przetwarzanie aktywnego bezpieczeństwa.

Możliwości inteligentnej jazdy opierają się na nowo zintegrowanej platformie inteligentnej jazdy Momenta R7. MG 07 jest pierwszym sedanem niezależnej marki wyposażonym w ten system. Architektura oprogramowania wykorzystuje globalny model Momenta R7 w połączeniu z autorskim systemem obliczeniowym Xheart X7. Ma to konkurować z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy, takimi jak Tesla FSD V14. System umożliwia pełną nawigację autostradową na autopilocie (NOA), miejski inteligentny tempomat i automatyczne parkowanie z pamięcią w złożonych garażach.

Zmiany w układzie przestrzennym

Tylna część z szybką tylną klapą oferuje standardową pojemność bagażnika 697 litrów, która po złożeniu siedzeń drugiego rzędu zwiększa się do 1563 litrów. W ukrytej 109-litrowej przestrzeni pod podłogą znajduje się 30-litrowa, dwustrefowa zamrażarka z kompresorem. To urządzenie kontroluje temperaturę od -18°C do 15°C, obniżając ją do 0°C w ciągu 10 minut i utrzymując ciągłe chłodzenie przez 24 godziny po wyłączeniu samochodu.

Premiumowa konfiguracja siedzeń dodaje znaczącą atrakcyjność detaliczną. Fotel pasażera z przodu oferuje funkcję zerowej grawitacji i odchylenie do 130°, wyposażony w czterokierunkowy elektryczny podnóżek oraz pełne ogrzewanie, wentylację i masaż. Strona pasażera zawiera również wysuwaną toaletkę i duże lusterko do makijażu, nawiązujące do układów wnętrza premium MG 07, pozostając w budżecie domowego samochodu. Interakcje systemowe wykorzystują inteligentny interfejs Oppo działający na procesorze Qualcomm Snapdragon 8295P, aby płynnie obsługiwać protokoły projekcji telefonu.

Ścieżki ekspansji rynkowej

Linia pojazdów obejmuje również wariant hybrydowy plug-in z silnikiem 1.5L wolnossącym połączonym z dwoma silnikami elektrycznymi. Ten hybrydowy układ zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy i zasięg w trybie czysto elektrycznym według WLTC wynoszący 185 km.