Geely Emgrand i-HEW debiutuje 16 czerwca: sprawność silnika 48,41% i rekordowe 2,22 l/100 km

Geely Emgrand i-HEV debiutuje 16 czerwca: sprawność silnika 48,41% i rekordowe 2,22 l/100 km

Geely Auto ogłosiło, że piąta generacja sedana hybrydowego Emgrand i-HEV zadebiutuje oficjalnie 16 czerwca 2026 roku. Model ten wyróżnia się najwyższą na świecie sprawnością cieplną silnika wynoszącą 48,41% oraz rekordem Guinnessa za zużycie paliwa na poziomie 2,22 l/100 km w testach w rzeczywistych warunkach.

Architektura BMA Evo i układ napędowy P1+P3

Emgrand i-HEV powstał na nowej generacji globalnej modułowej architektury BMA Evo. Zastosowano w nim układ dwusilnikowy P1+P3, zintegrowany z 11-w-1 układem napędu elektrycznego. Silnik napędowy osiąga maksymalną moc 230 kW (308 KM). Geely podaje, że to 1,72 razy więcej niż w typowych japońskich układach hybrydowych. Porównanie z Toyotą i Hondą, które od lat dominują w segmencie hybryd, pokazuje agresywną strategię Geely w walce o pozycję lidera technologicznego.

Tryby jazdy i efektywność w cyklu WLTC

Pojazd oferuje trzy tryby pracy: czysto elektryczny, hybrydowy równoległy i bezpośredniego napędu. Umożliwia to optymalne rozłożenie mocy podczas ruszania z niską prędkością, jazdy miejskiej, autostradowej i szybkiego przyspieszania. W warunkach WLTC układ napędu elektrycznego dominuje w ponad 80% scenariuszy pracy, redukując czas pracy silnika o ponad 27% w porównaniu z konwencjonalnymi hybrydami. Samochód może poruszać się w trybie czysto elektrycznym z prędkością do 66 km/h. Taka architektura maksymalizuje zalety elektryfikacji w codziennej eksploatacji, co jest kluczowe dla klientów szukających oszczędności w ruchu miejskim.

Osiągi i zużycie paliwa

Czas przyspieszenia 0–30 km/h wynosi 1,84 sekundy, a czas reakcji układu to 10 milisekund. Deklarowane zużycie paliwa według zgłoszenia Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych to 3,83 l/100 km. Te wartości plasują Emgrand i-HEV w czołówce segmentu kompaktowych sedanów hybrydowych, gdzie głównymi rywalami są Toyota Corolla Hybrid i Honda Civic e:HEV.

Inteligentne zarządzanie energią z AI

Układ i-HEV wykorzystuje autorski model Star Smart AI Cloud Power 2.0. Sztuczna inteligencja odczytuje w czasie rzeczywistym temperaturę zewnętrzną, wilgotność, wysokość nad poziomem morza i nachylenie drogi, automatycznie dobierając optymalną strategię rozdziału mocy. Zarządzanie to poprawia ogólną efektywność energetyczną o ponad 10%. Wprowadzenie AI do zarządzania energią to krok w stronę inteligentnych układów napędowych, które dynamicznie adaptują się do zmiennych warunków drogowych i atmosferycznych.

Rekord Guinnessa na pętli autostradowej

Podczas testu pętli autostradowej na wyspie Hainan Emgrand i-HEV osiągnął 2,22 l/100 km. Wynik ten przewyższa wszystkie globalne seryjnie produkowane pojazdy hybrydowe i ustanawia nowy rekord Guinnessa za najniższe zużycie paliwa przez seryjnie produkowany pojazd hybrydowy. Geely podaje, że jest to o ponad 12% mniej niż wyniki osiągnięte przez Toyotę Prius w podobnych warunkach. Osiągnięcie ma znaczenie techniczne, pokazując realny postęp w efektywności spalania i rekuperacji energii.

Komfort akustyczny i akumulator

Autorska technologia EOC aktywnej kontroli hałasu i przewidywania położenia zatrzymania silnika redukuje wibracje przy rozruchu o 32,7%. Całkowity hałas w kabinie jest tylko o 1 dB wyższy niż w akumulatorowym pojeździe elektrycznym. Model wyposażono w akumulator wysokoprądowy o pojemności 1 kWh, który równoważy lekką konstrukcję, wysoką moc wyjściową i odzyskiwanie energii. Dbałość o komfort akustyczny i wibracyjny zbliża hybrydę do doświadczeń oferowanych przez pojazdy w pełni elektryczne.

Wyniki sprzedaży Geely w maju 2026

1 czerwca Geely Auto opublikowało wyniki sprzedaży za maj 2026 roku. Całkowita sprzedaż grupy sięgnęła 237 637 sztuk, co oznacza wzrost rok do roku i miesiąc do miesiąca trzeci miesiąc z rzędu. Sprzedaż pojazdów nowej energii osiągnęła 133 355 sztuk, co stanowi 56% całkowitej sprzedaży. Eksport wyniósł 85 144 sztuki, co oznacza wzrost rok do roku o 184% i nowy rekord miesięcznego eksportu. Dane te potwierdzają umacnianie pozycji Geely na globalnym rynku motoryzacyjnym, a debiut Emgrand i-HEV wpisuje się w strategię ofensywy technologicznej i ekspansji poza granice Chin.