Exeed EX6 debiutuje w Chinach jako odświeżony Omoda 9. Hybryda plug-in z premierą w 2026 roku

    Redakcja CarChina
    Exeed EX6 debiutuje w Chinach jako odświeżony Omoda 9. Hybryda plug-in z premierą w 2026 roku

    W skrócie

    Crossover Exeed EX6, będący głęboko zmodernizowaną wersją modelu Omoda 9 (znanego również jako Exeed RX), zadebiutował oficjalnie na rynku chińskim. Nowy model to nie konstrukcja od podstaw, lecz grun...

    Crossover Exeed EX6, będący głęboko zmodernizowaną wersją modelu Omoda 9 (znanego również jako Exeed RX), zadebiutował oficjalnie na rynku chińskim. Nowy model to nie konstrukcja od podstaw, lecz gruntowny lifting SUV-a coupe Exeed Yaoguang, który niedawno przeszedł aktualizację w Chinach. EX6 wdraża najnowszy język stylistyczny Perpetua marki Exeed oraz hybrydowy układ plug-in. Jego premiera rynkowa w Chinach zaplanowana jest na trzeci kwartał 2026 roku, a producent wiąże z nim silne ambicje eksportowe.

    Exeed EX6 w gamie modelowej i segment rynku

    Exeed EX6 dołącza do linii modelowej EX, którą obecnie reprezentuje crossover EX7 wyposażony w elektromechaniczne hamowanie. W planach Exeeda jest poszerzenie gamy o kolejne modele z oznaczeniem EX. Pod względem bryły nadwozia EX6 zachowuje tożsamość z Omodą 9, w tym identyczną konstrukcję słupków i dachu. Przeprojektowano natomiast w pełni przednią część pojazdu, wprowadzając bezramową osłonę chłodnicy, dzielone reflektory oraz duży wlot powietrza. Tylny zderzak otrzymał poziome odblaski, a nadwozie wyposażono w częściowo chowane klamki drzwi oraz czujnik LiDAR umieszczony na dachu. Tylną część wieńczy pojedynczy zespół świateł.

    Wymiary i dane techniczne hybrydy plug-in

    Wymiary zewnętrzne Exeed EX6 to 4830 mm długości, 1920 mm szerokości i 1680 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2800 mm. W porównaniu z obecnym Omodą 9 jest o 55 mm dłuższy i 9 mm wyższy. Pod maską pracuje 1,5-litrowy silnik turbodoładowany o mocy 115 kW (154 KM), stanowiący część układu hybrydowego plug-in. Deklarowane zużycie paliwa w trybie PHEV wynosi od 0,86 do 1,31 litra na 100 km, a prędkość maksymalna to 180 km/h.

    Brak jeszcze szczegółowych danych dotyczących silników elektrycznych EX6. Dla porównania, wersja 4WD obecnego Exeed Yaoguang C-DM oferuje łączną moc 455 kW (610 KM) i przyspiesza do 100 km/h w 4,3 sekundy. Mimo tych osiągów, popyt na ten model w Chinach pozostaje marginalny. Według danych China EV DataTracker, w maju 2026 roku Exeed dostarczył zaledwie 73 egzemplarze Yaoguang C-DM.

    Perspektywy rynkowe i eksport

    Exeed, jako część koncernu Chery, który od ponad dwóch dekad jest liderem chińskiego eksportu samochodów, ma ugruntowaną pozycję na rynkach zagranicznych. Istnieje wysokie prawdopodobieństwo, że nowy crossover EX6 trafi na rynki poza Chinami wkrótce po krajowej premierze w trzecim kwartale 2026 roku. Najbardziej prawdopodobnym scenariuszem jest sprzedaż za granicą jako zmodernizowana wersja Omoda 9 lub Exeed RX po liftingu.

    O autorze

    R

    Redakcja CarChina

    Zobacz wszystkie wpisy autora →
    Kategoria:Elektryczne

    Komentarze

    Komentuj jako członek społeczności

    Zaloguj się lub załóż darmowe konto, aby dodawać komentarze i polubienia.

    Pokaż sidebar