Fabryka BYD w Brazylii świętuje 100-tysięczny pojazd. Dolphin Mini hitem za 93 080 zł

Fabryka BYD w brazylijskim Camacari (stan Bahia) wyprodukowała 16 lipca stutysięczny pojazd. Osiągnięcie tego progu zajęło chińskiemu producentowi nieco ponad rok od rozpoczęcia działalności zakładu 1 lipca 2025 roku. Pod koniec listopada ubiegłego roku BYD Brazil uruchomił drugą zmianę, co bezpośrednio przełożyło się na wzrost mocy produkcyjnych.

Jubileuszowy egzemplarz i wyniki sprzedaży

Jubileuszowym egzemplarzem, który zjechał z linii montażowej, został BYD Dolphin Mini (znany również jako Seagull, Atto 1 lub Dolphin Surf). Cena tego modelu startuje od 118 900 reali brazylijskich (równowartość około 93 080 PLN lub 23 270 USD) bez uwzględnienia ograniczonych czasowo rabatów. 2 lipca BYD Brazil ujawnił, że w pierwszej połowie 2026 roku dostarczył klientom 99 029 pojazdów. W samym czerwcu 2026 roku firma przekazała 21 254 samochody, a BYD Dolphin Mini był jednym z najlepiej sprzedających się modeli z wynikiem 6 457 egzemplarzy.

Zdolności produkcyjne i plany ekspansji

Roczna zdolność produkcyjna fabryki BYD w Brazylii wynosi obecnie 150 000 sztuk. Długoterminowym celem firmy jest zwiększenie tego wolumenu do 600 000 samochodów rocznie. W momencie oddawania tekstu do druku liczba pracowników zakładu przekroczyła 5 500 osób. BYD dąży również do podniesienia wskaźnika lokalizacji komponentów w samochodach produkowanych w Brazylii do 50%.

Wiceprezes wykonawcza BYD, Stella Li, poinformowała wcześniej, że brazylijska fabryka zabezpieczyła zamówienia eksportowe na łączną liczbę 100 000 pojazdów z Argentyny i Meksyku. Zamówienia są równo podzielone po 50 000 sztuk na każdy z tych rynków.

Modele montowane w Brazylii i strategia na 2030 rok

Obecnie BYD Brasil montuje w swoim zakładzie trzy modele: w pełni elektrycznego Dolphin Mini oraz dwa hybrydowe typu plug-in: BYD King (znany również jako Chaser, Chazor lub Destroyer 05) oraz BYD Song Pro (Sealion 5). W planach jest uruchomienie seryjnej produkcji kolejnych modeli. Długoterminową ambicją firmy jest zostanie najlepiej sprzedającą się marką samochodów w Brazylii do 2030 roku.

Kontekst globalny i presja na rynku chińskim

Ekspansja zagraniczna BYD nabiera tempa w obliczu zaostrzającej się konkurencji na rodzimym rynku chińskim. Według danych China EV DataTracker, BYD sprzedał globalnie 1 777 321 samochodów, co oznacza spadek o 16,1% rok do roku. Dostawy krajowe spadły o 45,9%, osiągając poziom 795 169 sztuk.